При температуре воздухавыше 25 град начинает выть бензонасос и двигатель не набирает обороты. Особенно это достает в пробках. Ждешь пока бензанасос не начинает работать тихо и только тогда трогаешься. В прохладную погоду все ОК. Подскажите что делать. 8 клапанная, 2001 года, 140000км. Началось последнее время.
Сетка бензонасоса, топливный фильтр.А может и сам бензонасос.
Поменял бензобак, насос, все фильтра - однако все тоже самое. Осень.зиму.весну отездил нормально как только потеплело снова эта проблема. Может датчик какой врет или компьютер глючит. На СТО только руками разводят. Им уже больше не на что меня раскручивать.
бензобак то зачем менял?
вообще когда бензонасос когда перегревается может выть, у теб это происходит даже когда в баке бензина "под горлышко" ?
Похоже всё-таки насос. Или бракованный попался, или старый впарили.Им уже больше не на что меня раскручивать.
Думаю с насосом все в порядке. При высоких оборотах все ОК. Только когда в пробке стоишь и жарко, даже с полным баком насос начинает выть, обороты падают на 4-9 секунд, потом нормально и в это время можно трогаться. Если не тронулся то черех 5-8 секунд снова повторяетсяэто фигня.Тронулся - все нормально!Заводиться с полоборота, ездит нормально осень,зима,весна. А летом эта фигня начинается.
Бензонасос. При пробеге в 140 тыс. км. он имеет полное право сдохнуть.....
Но он прошел только 11тыс. Его в 2008 летом поменяли. Уже проехал 3 сервиса и никто с такой неисправностью не сталкивался.
ну незнаю пробег 146000 полёт нормальный.Бензонасос. При пробеге в 140 тыс. км. он имеет полное право сдохнуть.....
Так как на СТО уже делать нечего, придется браться за выяснение причин самому. Отчего может "выть" бензонасос, вот главный вопрос. Скорее всего, резко возрастает давление в топливопроводе. Надо снять шланг с крышки бензонасоса и через тройник поставить манометр на 5-6 кг/см2. Потом с помощником прокатиться до появления ситуации. Как только насос загудит, должно резко подскочить давление. Останется только найти, где, по всей видимости, перекрывается топливопровод. Сам я Нексии никогда не имел, но под капот и в другие места заглядывать приходилось. Встечаются там непонятные для меня штучки. Например, на подающем топливопроводе недалеко от топливной рейки стоит что-то вроде фильтра, такой плоский цилиндр с двумя штуцерами, назначение которого мне непонятно. Владельцы Нексий тоже не в курсе. А больше там нет ничего интересного. На полчаса делов, если с перекурами.
Насчет компьютера. Очень даже может быть. Был у меня случай. Нексия после заводки в течение 8-10 секунд работает как часы, потом троит, как будто работает на 2 цилиндрах и глохнет. Заводится только через 10 минут и с таким же результатом. Проверил ВСЁ! Сканер, мотортестер, промывка, продувка, замена - безрезультатно. Поставил компьютер на аналогичную машину, заводиться отказалась. С трудом уговорили хозяина, чтобы установить его компьютер на неисправное авто. Неисправность исчезла.
Ваши права
