Шумы в двигателе

Ремни, скорее всего.

Привет, народ. Нексия 16-клапанная, полгода владею и полгода мучаюсь вопросом: что за посторонние звуки издает двигатель, когда заведёшь машину? Попробую описать. На фоне работающего мотора раздаётся еще шелест-не шелест, "цвирканье" какое-то или как сверчок сверчит. Иногда этих звуков нет совсем, иногда они проходят при разогреве, а иногда раздаются и на горячей машине. Слушал другие нексии - встречается такое и на других. В сервисе сказали, что это особенность 16-тиклапанок, т.к. два распредвала и т. д. и т.п. Парюсь вот из-за чего: почему тогда эти звуки не всегда раздаются, а иногда проходят? И что издает их?

Мож это и не двигатель вовсе? На педаль сцепления реагирует?Если да,то это у многих так.

Вроде не реагирует. Мне кажется, что двигатель.

У меня после ТО-6 (с заменой ремней) тоже появились подобные звуки,когда машина холодная сразу после запуска.При прогреве всё проходило.Сейчас эти звуки стали слабее,думаю, пройдут совсем.Причина-новые ремни.
Если не пройдёт,то на следующем ТО пусть проверят натяжение ремней и при необходимости подтянут.Новые ремни имеют свойство при работе слегка растягиваться и ,соответственно, проскальзывать. В принципе, не смертельно, если,конечно, не совсем прослаблены.Но тогда и свистят они по другому.

Попробуй на ХХ выжать сцепление.

ладно попробую

Сейчас сверчит уже постоянно. Тихо, но назойливо. Открывал капот, слушал. Или ремни, или что-то с ними смежное, не знаю, может подшипники какие. Буду понастойчивей в сервисе...

И у меня сверчит, начиная где-то с ТО2 (10000) на холостых почти постоянно. По слуху откуда-то от ремней, очень похоже по направлению звука на шкив компрессора кондея. Экспериментировал, пробовал ВДшкой побрызгать в этот район - сверчание уменьшается и иногда совсем исчезает но назавтра то же самое. Какие есть мысли по этому поводу?

Могу спорить на100р., что это подшипник генератора, скорее всего задний. И вообще, на будующее. Медицинский стетоскоп стоит копейки, места не занимает, надо только вместо таблетки присобачить трубочку из мягкого металла диаметром 1-2мм (больше не стоит, можно оглохнкть). И прикладывая эту трубочку к разным узлам, можно локализировать шум с очень большой точностью.

Попробуй на ХХ выжать сцепление.

вижым сцепления результата не дал .

вижым сцепления результата не дал .

повыдергивай на ХХ фишки форсунок, если в какой то момент хуже не станет - та форсунка и глючит. Но есть такая штука как свеча и провод..их в этом цилиндре проверить тоже необходимо... в первую же очередь.