налет на стенках расширительного бачка

масленистый налет на стенках бачка охлаждающей жидкости - бачек новый. немного ушел антифриз. - что может быть ?
не хочется произносить в слух - но , откуда там масло ?
движка работает норм., динамична, не троит, не дымит, редко поддымливает - но это старая заноза не из-за этого, свечи не проверял. пуск хороший, стабильный. проверял - открывал крышку расширительного , и газовал - циркулирует что сказать , дыма нету .возможно прокладка какая нить - но я чтото подумал подумал - и кажется масло и ОЖ нигде потоками не пересекаются, может и ошибаюсь.

HELP !

up

маслянистый или темный?у меня тёмный.сказали это от времени. на следующем ТО буду менять Ож ?за одно и промою.вообще в состав Ож входит этиленгликоль,он сам по себе маслянистый

маслянистый или темный?у меня тёмный.сказали это от времени. на следующем ТО буду менять Ож ?за одно и промою.вообще в состав Ож входит этиленгликоль,он сам по себе маслянистый

налет и маслянистый и темный, бачок поставил новый недавно.. странно такого на старом бачке не замечал. может правда и не видно просто было да и промыть наверно надо. а вообще где масло может пересекаться с ож? может купил поленый антифриз ? покупаю норд всегда розовый.

Масло с антифризом только в двигле встречаются...

У меня такое было после работ по замене прокладки ГБЦ. Во время снятия головы немного масла попало в каналы ОЖ. Они могут пересечься только там и нигде более. Т.к. я за прокладку спокоен, отнесся к этому невозмутимо, просто пару раз помыл расширительный бачок, больше масло меня не беспокоило. Однако у тебя вроде бы таких ремонтов не было...
Не хочу пугать, но это подозрение на протечку прокладки ГБЦ. Если это так, то во время стоянки масло должно попадать в антифриз, а во время работы наоборот. Признаком второго является белая кашица на крышке маслозаливной горловины. Проверь, и если найдешь там отложения - сразу в сервис, не затягивай.

У меня такое было после работ по замене прокладки ГБЦ. Во время снятия головы немного масла попало в каналы ОЖ. Они могут пересечься только там и нигде более. Т.к. я за прокладку спокоен, отнесся к этому невозмутимо, просто пару раз помыл расширительный бачок, больше масло меня не беспокоило. Однако у тебя вроде бы таких ремонтов не было...
Не хочу пугать, но это подозрение на протечку прокладки ГБЦ. Если это так, то во время стоянки масло должно попадать в антифриз, а во время работы наоборот. Признаком второго является белая кашица на крышке маслозаливной горловины. Проверь, и если найдешь там отложения - сразу в сервис, не затягивай.

с маслом все норм . снимал крышку - никакой пены. если бы прогорела бы - то прогорела бы в горшок - и тогда бы антифриз ушел быстро бы и хорошо бурлил бы при перегазовке- а так месяц полтора уже на одном уровне стоит и не бурлит. сегодня свечи выверну - посмотрю как они поживают. измериюкомпрессию, завтра масло меня, завтра помою бачок и всю систему полностью- чем лучше мыть? дистилированной водой ? добавки какие нить надо? откручу клапанную крышку - там все попомою, а то есть подозрения на засорившуюся масло отделительную сетку.
в сервис не поеду - думаю если чего сам голову сниму. самое страшное что меня в этом пугало - то что говорили нужно будет шлифовать поверхности - а сейчас поточнее узнал - не надо ничего .

у меня то же самое стало после того как атифриз смешали с тосолом маслянистая темная пленка стала.

если налет темный- то скорее всего это от времени , а если налет белый( светлый) то точномасло в ОЖ попало и наверняка через прокладку ГБЦ

и тогда бы антифриз ушел быстро бы и хорошо бурлил бы при перегазовке-

бурлить и так будет и на вполне исправной машине, так что это не показатель

У меня была такая хрень. Появилась, когда я левый антифриз залил. Промыл систему, залил новый - все отлично!