Прокладка клапанной крышки

Сообщение от Alex_c

металлические клапанные крышки

Пластиковые в два раза дешевле. Пройдут остаток ресурса нексии.
Можно поискать залежавшуюся люминиевую трамблерную, но придется как то заделывать лишнюю дыру ))

Сообщение от vn13

Пластиковые в два раза дешевле. Пройдут остаток ресурса нексии.
Можно поискать залежавшуюся люминиевую трамблерную, но придется как то заделывать лишнюю дыру ))

с приставкой B к артикулу бьется по экзистам металлическая крышка на 16клап, но цена ее 8-9 тыс
у этих товарищей ценник чуть ниже но тоже отдает кониной

в руках держал за 3.5 алюминиевую крышку для А15МФ- трамблер, пластик стоил аналогично

- - - Добавлено - - -

шорохался по контрактным запчастям когда то - европейские 16кл шли с белой головой

Сообщение от vn13

в руках держал за 3.5 алюминиевую крышку для А15МФ- трамблер

- - - Добавлено - - -

шорохался по контрактным запчастям когда то - европейские 16кл шли с белой головой

да я за металлическую не заморачиваюсь. на деле - проще менять раз в 20тыс если столько пройдет. тем более особо не слышал чтобы так заливало свечи чтоб машина хреново стала ехать. у меня сопливит уже не первый год но масло тольк ов одном колодце, на динамике ухудшений не вижу вообще

есть прокладки - дольше ходят, плюс поточить втулки

Сообщение от Alex_c

аливало свечи чтоб машина хреново стала ехать

запросто, через какое то время, плюс выталкивает разбухшие ВВ провода.

Сообщение от Alex_c

у меня сопливит уже не первый год но масло тольк ов одном колодце

видимо не сильно.

Сообщение от vn13

плюс поточить втулки

.

нсчет проточки втулок - читал мнение что как раз таки если ставится оригинальная прокладка то ни в коем разе точить ничего не надо. там например оригинал и прокладка виктор рейнц имеют отличия по толщине, рейнц вроде шире но тоньше оригинала

Сообщение от Alex_c

рейнц

Ставил два раза рейнца - хрень полная, лучше самый дешевый китай купить.

- - - Добавлено - - -

Кстати - рейнцу втулки пофик - он т-образный

Сообщение от vn13

Ставил два раза рейнца - хрень полная, лучше самый дешевый китай купить.

потому заказал прокладку оригинал. ее можно купить в инете до 300р. хороший мастер который машину помогает обслуживает так жеме нял их, на авео и некоторых шевроле та же хрень с этой прокладкой, но в целом он делает без всяких герметиков,чисто с протяжкой динамометрическим ключом как положено.

Насчет замены самой клапанной крышки на новую пластмассовую - в его практике после замены на новую - разницы нет. начнет со временем подтекать так же как если бы и на старой.

вопрос насчет болтов - насколько играет роль новые болты использовать или старые вполне сойдут? единственно колечки эти надо обновлять я так понял каждый раз

Обязательно начнет, но не сразу. потому ине меняю.
Подточил немного втулки ,еще буду точить до размера, рекомендованному алексом04 (37мм)
покупаю определенные прокладки, подрезаю кольца, ставлю не на горячий двигатель.
Естественно прочистка, обезжиривание.
Прошлая прокладка продержалась 50ткм.
До этого колодцы заливало так, что наружу масло текло.

Сообщение от vn13

Обязательно начнет, но не сразу. потому ине меняю.
Подточил немного втулки ,еще буду точить до размера, рекомендованному алексом04 937мм)
покупаю определенные прокладки, подрезаю кольца, ставлю не на горячий двигатель.
Естественно прочистка, обезжиривание.
Прошлая прокладка продержалась 50ткм.
До этого колодцы заливало так, что наружу масло текло.

какую прокладку используете?(артикул если можно)