Прокладка клапанной крышки

И ещё: все болты затягиваются одинаково? решил сам поменять.

Да, все болты (15 шт) затягивать моментом 8 Нм.

тут нашел высказывания, что проблема может быть в иззбыточном давлении, типа клапана регулировать надо у спецов. Это правда или как?
Еще, герметиком надо промазывать? Опять же кто говорит надо, кто не надо, хрен пойми кого слушать (((

Да вроде клапана на нексии никто не регулирует.там гидрокомпенсаторы стоят.

тут нашел высказывания, что проблема может быть в иззбыточном давлении, типа клапана регулировать надо у спецов. Это правда или как?
Еще, герметиком надо промазывать? Опять же кто говорит надо, кто не надо, хрен пойми кого слушать (((

У нас в городе на СТО которая специализируется на Нексиях при замене прокладке на 16кл промазывали герметикам, только быть осторожным чтоб герметик в мотор не попал.

благодарю))

16 клапанник, пробег 91 тыс. км. после 70 тыс. столкнулся с этой проблемой. Где-то прочитал, что в первую очередь необходимо промыть систему вентиляции картерных газов, но пока сам не пробывал, холодно, а теплого гаража нет. Про момент затягивания согласен, но ни где не нашол схему затягивания болтов клапанной крышки.

16 клапанник, пробег 91 тыс. км. после 70 тыс. столкнулся с этой проблемой. Где-то прочитал, что в первую очередь необходимо промыть систему вентиляции картерных газов, но пока сам не пробывал, холодно, а теплого гаража нет. Про момент затягивания согласен, но ни где не нашол схему затягивания болтов клапанной крышки.

вентиляция картера как раз не причём,по крайней мере у меня.она и потекла,после того,как я помыл вентиляцию картерных газов.уже две прокладки поменял.обе оригинал(одна замена у официалов).чего делать уже незна.может правда всё это дело на герметик посадить и не париться???

Вот случайно нашел (16кл 85л).

Нашел таки причину подтека масла- и вовсе это не прокладка оказалась!!!! Оказывается заглушка технологического отверстия ( за катушкой зажигания) немного открутилася! А там по всем законам физики масло по пыли наверх ползет - вот и показалось , что привет от прокладки был!

на 8кл мона поставить клапанную крышку от ланоса пластиковую... она отлично обтягивается... и масло сквозь прокладку под ней не хлещет!

на выходных собираюсь сам в гараже поменять прокладку клапанной крышки.
про момент затягивания болтов всё вроде понятно, на 16 и 8 клапанных моторах он одинаков? у меня 16ти.
потом про схему затяжки не совсем понял - это очередность болтов? если да, то где посмотреть эту схему?
и в каких местах нужно мазать герметиком, если вообще нужно?
заказал прокладку в exist.ru 500р =)