Прокладка клапанной крышки

тут нашел высказывания, что проблема может быть в иззбыточном давлении, типа клапана регулировать надо у спецов. Это правда или как?
Еще, герметиком надо промазывать? Опять же кто говорит надо, кто не надо, хрен пойми кого слушать (((

У нас в городе на СТО которая специализируется на Нексиях при замене прокладке на 16кл промазывали герметикам, только быть осторожным чтоб герметик в мотор не попал.

благодарю))

16 клапанник, пробег 91 тыс. км. после 70 тыс. столкнулся с этой проблемой. Где-то прочитал, что в первую очередь необходимо промыть систему вентиляции картерных газов, но пока сам не пробывал, холодно, а теплого гаража нет. Про момент затягивания согласен, но ни где не нашол схему затягивания болтов клапанной крышки.

16 клапанник, пробег 91 тыс. км. после 70 тыс. столкнулся с этой проблемой. Где-то прочитал, что в первую очередь необходимо промыть систему вентиляции картерных газов, но пока сам не пробывал, холодно, а теплого гаража нет. Про момент затягивания согласен, но ни где не нашол схему затягивания болтов клапанной крышки.

вентиляция картера как раз не причём,по крайней мере у меня.она и потекла,после того,как я помыл вентиляцию картерных газов.уже две прокладки поменял.обе оригинал(одна замена у официалов).чего делать уже незна.может правда всё это дело на герметик посадить и не париться???

Вот случайно нашел (16кл 85л).

Нашел таки причину подтека масла- и вовсе это не прокладка оказалась!!!! Оказывается заглушка технологического отверстия ( за катушкой зажигания) немного открутилася! А там по всем законам физики масло по пыли наверх ползет - вот и показалось , что привет от прокладки был!

на 8кл мона поставить клапанную крышку от ланоса пластиковую... она отлично обтягивается... и масло сквозь прокладку под ней не хлещет!

на выходных собираюсь сам в гараже поменять прокладку клапанной крышки.
про момент затягивания болтов всё вроде понятно, на 16 и 8 клапанных моторах он одинаков? у меня 16ти.
потом про схему затяжки не совсем понял - это очередность болтов? если да, то где посмотреть эту схему?
и в каких местах нужно мазать герметиком, если вообще нужно?
заказал прокладку в exist.ru 500р =)

затягиваешь противоположные винты по очереди, как бы крест на крест, и постепенно увеличивая силу затяжки, герметиком можно промазать, только с внешней стороны прокладки, т е от ГБЦ по краю прокладки, что ни капельки не попало в двигло.

на что ещё по ходу замены прокладки необходимо обратить внимание? что-нибудь нужно подкрутить, поменять?

прочистить вентиляцию картерных газов.