Подскажите,пожалуйста, что мне делать,еслина ДЕУ НЕКСИИ 16-ти клапановой,заменили уже две прокладки клапанной крышки , но течь не прекратилась в районе стаканов свечей зажигания, в которых накапливается маслои автомобиль постоянно дергается и подтраивает.
Часто их менять придётся...
+1 Есть у нас такая беда - слава Богу не особо дорогая и трудоемкая. С другой стороны можно попробовать чуть подтянуть по центру, но без фанатизма. А при замене нормально зачищать площадку прилегания на двигле и крышке.Часто их менять придётся...
Попутный вопрос.насколько я разглядел на сервисе никакой прокладки не ставят, тупо льют герметик.
. Вопрос таков: должна ли стоять прокладка? Если да то какую лучше ставить?чтобы не пробивало ее при высоких оборотах? Чуть дашь ей газу, и пару минут наслаждаешься запахом горелого масла в салоне:-(. Заранее благодарен.
Двигатель не перегревали? может уже гбц повело поэтому и менять приходится часто?
Прокладка нужна, герметик используют только в четырех местах. Недавно сам менял, т.к. в свечных колодцах тоже обнаружил масло. Брал оригинал (кат. номер 96353002) в exist.ru за примерно 500 руб. Также важен момент затяжки болтов крышки (8 Нм).Попутный вопрос.
Благодарю за номер! Двигатель 5тыс прошел за 3года, ни разу не кипел на сколько я помню, и 4 попадал на сервис пока на гарантии сидел. А сейчас через каждую сотню, две подливаю по 100грамм масла. И ещё: все болты затягиваются одинаково? решил сам поменять.
Да, все болты (15 шт) затягивать моментом 8 Нм.И ещё: все болты затягиваются одинаково? решил сам поменять.
тут нашел высказывания, что проблема может быть в иззбыточном давлении, типа клапана регулировать надо у спецов. Это правда или как?
Еще, герметиком надо промазывать? Опять же кто говорит надо, кто не надо, хрен пойми кого слушать
Да вроде клапана на нексии никто не регулирует.там гидрокомпенсаторы стоят.
Ваши права
22сказали спасибо