Доброго времени суток.
Последние 2 дня происходит следующее.
После пуска двигателя на 15-20 секунд обороты поднимаются до 2000, затем приходят в норму примерно на 800.
Раньше обороты тоже поднимались и я подозреваю, так и должно быть. Но секунд на 5 максимум. Никакой ошибки двигатель не выдаёт. Началось после замены аккумулятора (никак с ним не связываю).
Что может быть??? ( Пробег 120 тык, 8 кл.)
Возможно подсасыввает воздух подтини все хомуты или неисправен датчик
какой датчик? ХХ?
У меня так почти всегда на непрогретом двигателе(8-клапанная Nexia2): сразу после старта крутится до 2000, потом плавно падает до 800-1000 об/мин. Если же двигатель прогрет, то если и скачет после старта, то не выше 1300-1500 и тут же обратно до 800-1000. Считал это нормой.
Да датчик ХХ или почисти дросельный узел - посмотри не забилось отверстие для подвода дополнительного воздуха к регулятору ХХ в книге это отвестие показоно А
у меня такая же беда была с ХХ пока хомуты не подтинул на непрогретом двигателе обороты до 2000 подымаются через 3-4с. опускаются до 800-1200. это не у тебя одного такое наблюдается нечего страшного
У меня при заводе обороты поднимаются до 1500-1800 и сразу падает до 1200, после того, как начинается прогрев, потихоньку опускается до 800. В принципе это было всегда (пробег 125 000). И ни когда не задумывался над этим. Ведь в Жигулях при старте на холодный двигатель, подтягивают подсос, чтоб без проблем стартанул. При этом мы увеличиваем поступления бензина и соответственно увеличиваются обороты. Вот и в Нексии компьютер определят, что для старта двигателя, необходимо побольше бензина. Обратите внимание летом, таких высоких оборотов при старте холодного двигателя, не будет.
Спасибо за ответы и советы. Буду посмотреть хомуты.
при чем здесь хомуты, это нормальное поведение компа.
Прсто хомуты со временем ослобивают через них подсасывает воздух обороты начинают изза этого скакать .да я согласен с тобой насчет компа зимой обороты выше чем летом это нормальное явление .
Ваши права
