Интересно, какой дятел вообще придумал прокладку из пробки делать ???Сообщение от STARшина
Я у себя на 8кл. сделал по совету опелеводов, на крышке (алюминиевой) спилил дистанционные пеньки (которые предотвращают расплющивание прокладки), и посадил крышку на хороший прокладку-герметик, который специально для этого создан. И что бы вы думали, ТЕЧЕТ!!! Потеет если точнее. Попробую еще раз на герметик посадить, может прошляпил что то где то, хотя вряд ли. Вот и думай, не болит а красный.
Читайте вниательней! Прокладка ПОДДОНА КАРТЕРА! А не клапанной крышки. Дельного совета пока не получил.
складывается такое впечатление что на ксюхах масло специально течёт! это как задумка завода)))
к чему сказал... Если просто так, то в раздел ТРЁП пожалуйста...
сказал к тому что проблема имеет массовый характер! и за столько лет заводом не была решена! а это уже о чем то говорит!
Во первых пишите внимательней! Ибо деталь "картерная крышка", это исходя из названия нечто среднее между клапанной крышкой и поддоном картера. Поэтому дельного совета никогда не получите, исходные данные не верны.
Во вторых тему читаете не только вы один, и мой радикальный опыт кому нибудь пригодится, или хотя бы люди будут знать, что так уже делали, не помогло.
На своей машине попробую посадить поддон на тот же густой прокладочный серый герметик.
наконец-то дождался нужного ответа.
дайте номер крышки от ланоса. закажу. всё в масле, так понимаю, что смысла менять прокладку нет, все жалуются, что течёт..
скажите номер крышки от ланоса,,,.. плизззз!!!
Да народ пишет, что крышка от ланоса тоже не всегда спасает...
Ваши права
2сказали спасибо