1сказали спасибоПривет всем, хотел узнать реально двигатель 16 кл.поменять на 8 кл.и что нужно сделать для этого.
Поиск
Привет всем, хотел узнать реально двигатель 16 кл.поменять на 8 кл.и что нужно сделать для этого.
Нереально.
Реально. Для замены нужны новый мотор, с ЭБУ и моторной проводкой.
Я бы сказал, что для этого нужно много денег и лицензированный автосервис.Сообщение от алекс04
Хотя бы для того, чтобы получить нужные документы для перерегистрации автомобиля.
алекс04, это вам реально заменить двигатели, а автору - нет. И мне тоже нереально.
Или, если по-другому - затраты денег, времени, здоровья, семейного благополучия и имиджевые потери будут настолько чудовищны, что замена двигателя для меня становится нереальной.
Мне гораздо реальней взять и выплатить кредит на пять лет полтора миллиона и купить любой новый автомобиль за эти деньги. А то и два.
Возможно, в случае такого кредита, будет потрачено побольше денег (и то - не факт), а времени, здоровья и имиджа будет потрачено несопоставимо меньше.
И особо смысла нет в замене, ну походит еще немножко..
смысл только один есть - если хотят G15MF не гнущий клапана. Другого резона нет
проще регулярно менять ГРМ. Выйдет дешевле.
есть еще некоторый вопрос - сколько раз у этого г15мф голову точили до настоящего момента и не повлияло ли это на загиб клапанов
регулярно - это раз в два года, не выйдет дешевле.
замена грм с роликами и помпой плюс работа это одна из дорогих статей бюджета.
с учетом что запчасти многие стали говно, то проще иметь не гнущий клапана двигатель
старый ушатанный двигатель, которому хз сколько лет? Не хотел бы Г15МФ. Когда искал себе ксюху, то специально выбирал 16кл
- - - Добавлено - - -
по причине бестрамблерности
- - - Добавлено - - -
в 8 кл грм так же надо менять и помпа держится не дольше ))
Ваши права
