Топикстартер кстати говорит что менял ремни ГРМ и гены. Ни слова про ремень кондиционера...Я когда их натянул оч. и оч. сильно , спасло пиво, пока за ним ходил решил ослабить до нормы и "опрыскать" шкивы на заведённом движке. Что в принципе и помого найти источник шума.
Я в другой ветке , ссылка , уже писал что тоже решил подтянуь ремень генератора а вышло что не он
ремонт двигателя обсуждется в другой теме ))вот же подлый ролик))
Эх нексаводы, нексаводы.. Скучные вы! ВАЗовцы обсуждают ремонт двигателя, переборку редукторов..
А сдесь из-за одного ремня стоко рассуждений.
Если бы (предусмотрительно) не оставили б.у. ремень привода генератора в сервисе-можно было бы поменять-и почувствовать разницу.
Если правильно понимаю есть мнения, что бывает свист нового ремня генератора после замены всех ремней и роликов при нормальном натяжении ремня генератора? Если так, то что делать и почему?Я в другой ветке , ссылка , уже писал что тоже решил подтянуь ремень генератора а вышло что не он
Возможно поддельный ремень -и неверный профили или материал. Возможно силььный износ шкивоф (ну очень сильный).Если правильно понимаю есть мнения, что бывает свист нового ремня генератора после замены всех ремней и роликов при нормальном натяжении ремня генератора? Если так, то что делать и почему?
Старый не свистел, да и износа за 60 тыс думаю особого нет. Ремень вроде качественный из проверенного места. Да и свистит 0.5-1 сек макс., про 2 сек я загнул, при запуске на холодном двигателе. Вот и думаю может чуток недотянул, хотя вроде нормально. Но как на глаз определить те 10 кг и прогиб на 10-15 мм. Ну тогда подожду подтягивать.Возможно поддельный ремень -и неверный профили или материал. Возможно силььный износ шкивоф (ну очень сильный).
У меня на ВАЗе бошевский (клиновой) ремень генератора свистел после пуска (когда макс. нагрузка на генератор), но были подношены шкивы (на каком из них он буксовал-не знаю). Считалось что это даже лучше- минимальная нагрузка на подшипники при этом, т.к. ремень работает на пределе букса. Если свист дольше 2..5 с. наверное стоит подтянуть.Старый не свистел, да и износа за 60 тыс думаю особого нет. Ремень вроде качественный из проверенного места. Да и свистит 0.5-1 сек макс., про 2 сек я загнул, при запуске. Вот и думаю может чуток недотянул, хотя вроде нормально. Но как на глаз определить те 10 кг и прогиб на 10-15 мм.
и что это было?Я когда их натянул оч. и оч. сильно , спасло пиво, пока за ним ходил решил ослабить до нормы и "опрыскать" шкивы на заведённом движке. Что в принципе и помого найти источник шума.
Eto Leonn. Net ineta,poetomu na latinice s mobilnika.remen bol6e ne svistit-zaehal na drugoy servis.natyanuli remen normalno.vsem spasibo!
пожалуйсто.
Ваши права
