Гул в области коробки

предположение
вилка изношена неравномерно, подшипник подкашивает, начинает одной стороной цеплять за диск, входит в резонанс, воет.
почему на холодную не хочет? а хз.. смазка в подшипнике еще густая и тот не так вращается при не полном контакте ))


- - - Добавлено - - -

Сообщение от WIN4

Они свободно должны ходить в посадочных местах?

они на защелках. При отщелкивании выходит без труда. Но люфта не помню.
Вверх вниз, вроде шевелились без рычага, но там рычаг прижимает.

Сообщение от WIN4

На счёт втулок вот была неуверенность. Они свободно должны ходить в посадочных местах?

У меня ходят.

Сообщение от vn13

предположение
вилка изношена неравномерно, подшипник подкашивает, начинает одной стороной цеплять за диск, входит в резонанс, воет.
почему на холодную не хочет? а хз.. смазка в подшипнике еще густая и тот не так вращается при не полном контакте ))


- - - Добавлено - - -


они на защелках. При отщелкивании выходит без труда. Но люфта не помню.
Вверх вниз, вроде шевелились без рычага, но там рычаг прижимает.

Обратил внимание на наружном кольце старого подшипника сверху следы кругового вращения свежие,а внизу такого нет,это может быть из-за небольшого износа нижней лапки вилки? Т.е. подшипник в перекос стоит? На верхней лапке износа не было совсем.

В общем прошло почти 2 года,но ничего не изменилось,воет как сатана,но едет. Менял полностью комплекс сцепления,выжимной,вилку,втулки,даже рабочий циллиндр сцепления с другой машины подкидывал-как выла так и воет. На педаль сцепления вой перестал реагировать. Съездил к знакомому на сервис,он сказал что большое осевое биение коленвала и это может быть причиной. Тогда почему вой только на прогретом двигателе и только на холостых? Расширение металла при нагреве?