не могу заглушить двигатель

Сообщение от sashca7702

мужики помогите((( приехал с вахты сел за руль доехал до дома (130) км глушу машину с ключа а она не глушится грешил на КГ, не в этом дело съездил до магазина поменял все также , читал что может лампочка питать но нет панель скидываю она все равно работает и не 5-10 сек, а пока предохранитель не вытащишь F18 или f16 что делать вся проводка уже по салону лежит ????

Ты случаем мельдоний не подмешивал в бензин?

Сообщение от OLEG_829

Ты случаем мельдоний не подмешивал в бензин?

Чё за мельдоний?

Сообщение от sashca7702

Чё за мельдоний?

Не обращайте внимания, юмор у него такой.

- - - Добавлено - - -

З.Ы. Профиль заполнить надобно. Мотор какой на вашем авто, год выпуска и кузов?

Сообщение от OLEG_829

Ты случаем мельдоний не подмешивал в бензин?

Мельдоний, он же кардионат, средство для улучшения метаболизма и кровообращения, уменьшает усталость и повышает работоспособность. Продается в аптеках без рецепта, рекомендовано при повышенных физических и умственных нагрузках.

Сообщение от rocker

Мельдоний, он же кардионат, средство для улучшения метаболизма и кровообращения, уменьшает усталость и повышает работоспособность. Продается в аптеках без рецепта, рекомендовано при повышенных физических и умственных нагрузках.

Врач,

В свободном доступе-милдронат (по сути тоже самое, что мельдоний) Для сердца, сосудов... Помогает справляться с нагрузками.

Сообщение от алекс04

вскрывай гофру, между задней дверью и стойкой. у тебя коротыш там.

Читал эту тему несколько дней назад и сегодня (ездил долго, двигатель не глушил, открыл/закрыл ЦЗ) получаю следующее:
1. запах гари
2. дым слева сверху приборной панели
3. двигатель не глушится (зажигание не выключается)
4. габариты не гаснут.
Что было сделано в темноте:
1. перерезан жгут проводки задней двери (оплавлена или отсутствует изоляция на проводах)
-двигатель стал глушиться, габариты не гаснут
2. обнаружен перегоревший предохранитель №2, габариты при этом горят. После долгих поисков, вспомнил таз и долбанул по панели в районе предохранителей и реле - габариты погасли (залипло реле?). Предохранитель заменен, не перегорает.
Вроде "починил", но! В течении часа движения к дому казалось некоторый запах гари присутствовал и по приезду обнаружилось, что габариты загораются при нажатии на тормоз.
Это что за номер еще? Кто-нибудь сталкивался - куда копать?

Сообщение от AVM63

Это что за номер еще? Кто-нибудь сталкивался - куда копать?

Нужно питание передних ПТФ отключать от линии 58 (дневное освещение) и переключать на другую, 15а например, так как в штатной схеме GLE версии есть очень большой косяк.
Путь тока на передние ПТФ такой: АКБ>реле К3 (16А)>предохранитель F20 (30А)>реле К5 (30А)>передние ПТФ>масса. В скобках номинальный рабочий ток.
При включении передних и задних ПТФ суммарный ток через реле К3 получается около 25 ампер(лично замерял), отчего реле благополучно, сначала обгорает, потом начинает залипать.
Вот схемы:

Крупнее: Освещение ПТФ

- - - Добавлено - - -

На своей я питание ПТФ подключил на аккум напрямую, а управление (кнопку) оставил на линии 58.

Сообщение от Bonpirr

Путь тока на передние ПТФ такой: АКБ>реле К3 (16А)>предохранитель F20 (30А)>реле К5 (30А)>передние ПТФ>масса. В скобках номинальный рабочий ток.
При включении передних и задних ПТФ суммарный ток через реле К3 получается около 25 ампер(лично замерял), отчего реле благополучно, сначала обгорает, потом начинает залипать.

Интересная информация, учту. Но ПТФ не использовал - реле это залипло скорее всего из-за коротыша в жгуте двери. Не понятно как связаны теперь стоп-сигналы с габаритами.