горит лампа давления масла

Да сто раз уже говорили что это глюк датчика. Мешает-менять его.

за датчик не уверен и вообще какие проблемы бывают с масло насосом, может не герметичен масло приемик?

О чём пишите? Если проблемы с маслоприёмником или насосом, то и на горячую лампочка веселей бы горела. Да у Вас бы через 5 минут двигатель заклинил. При заведённом холодном двигателе, когда горит лампочка, откройте клапанную крышку. Если давление нормальное, масло должно брызгать (если уж не хотите сначала датчик поменять).

всем здрасти 8).
кто-нибудь встречался с такой проблемой :o
после ночной стоянки, завел машину лампа масла горит, заглушил проверил уровень (max ) завел снова опять горит, ну дал поработатьчерез 3-4 мин погасла и в процессе езды ни разу не загоралась даже при повторной заводке, на следующий день также. ???непойму в чем дело :'(

Диаметрально противоположная хрень и у меня. Только причина, думаю, одна и таже...

Так вот... после долгой стоянки включаю предстартовое положение... - "не горит"... езжу - не загорается (ну, это само-собой)... глушу... включаю предстартовое положение... - "горит"!
Глюк проявляется после долгой стоянки авто.
Возможная причина - "залипание" датчика от ГОВНИЩА, которым ЗАБИТА маслянная система!

З. Ы. Дело было до холодов!

ИМХО

Диаметрально противоположная хрень и у меня. Только причина, думаю, одна и таже...

Так вот... после долгой стоянки включаю предстартовое положение... - "не горит"... езжу - не загорается (ну, это само-собой)... глушу... включаю предстартовое положение... - "горит"!
Глюк проявляется после долгой стоянки авто.
Возможная причина - "залипание" датчика от ГОВНИЩА, которым ЗАБИТА маслянная система!

З. Ы. Дело было до холодов!

ИМХО

Включаете зажигание, снимаете с масляного датчика клемму с проводом, соединяете с массой, отсоединяете. Лампочка должна гореть и погаснуть. Вот и вся проверка.

Включаете зажигание, снимаете с масляного датчика клемму с проводом, соединяете с массой, отсоединяете. Лампочка должна гореть и погаснуть. Вот и вся проверка.

Понял... может быть и в лампочке дело. Спасибо.

Всем привет проблема такая, на улице -27 при вкл зажигания лампочка давления масла вообще не горит, после прогрева до рабочей температуры начинает гореть постоянно, посторонних шумов в работе двигателя нет, масло GM полусинтетика, есть ли какой-либо способ проверить неисправность маслонасоса кроме манометра?

Сообщение от darthgizmo

есть ли какой-либо способ проверить неисправность маслонасоса кроме манометра?

Достоверных - вряд ли. А так - откройте маслозаливную крышку, должны вылетать брызги масла.

darthgizmo, дуй в сервис.