Ты ещё на ромашке погадай... Дурью не майся, вези машину в автосервис.Сообщение от Seldico
Поиск
5сказали спасибо
Ты ещё на ромашке погадай... Дурью не майся, вези машину в автосервис.
Вы знаете, всегда надо начинать с малозатратного и доступного. Если есть возможность у кого-нибудь позаимствовать трамблёр, начните с этого. Ну а, если гремит в головке, РВ менять или пастель виновата - это надо разбирать и смотреть.
- - - Добавлено - - -
Ну хочет человек сам разобраться, для чего тогда форум?
Не хочет он ни в чём разбираться. Он хочет, чтобы прилетел вдруг волшебник в голубом вертолёте. И бесплатно.
Он говорит, что внезапно пропала искра. Я его спросил - ты САМ это проверял? Тишина. Он пишет, что после замены коммутатора(он его ещё обозвал модулем зажигания) искра появилась. Я его спросил - ты СВОИМИ глазами видел эту искру? Тишина. Теперь он уверовал в то, что звук работы распредвала влияет на опережение угла зажигания. КАК??!!
http://www.nexia-club.ru/f/remont-dv...na-pedal-gaza/ Прочитал эту тему.
Ну вот видишь, как всё запущено. Искру посмотреть нет времени. Горит чек, а ошибка не определена. Зато заменил ремень привода ГРМ. Теперь хочет менять распредвал. А сунуть скрепку в разъём не в состоянии. Беда.
ты только впустую воздух сотрясаешь.Ни одного слова по теме не говоришь.Ты сюда умничать заходишь?
И в правду,если кому есть что сказать и посоветовать,то давайте без подколок и ненужной лирики.
1. Выставить с помощью стробоскопа правильный угол опережения зажигания.
2. Снять осциллограмму вторичной цепи системы зажигания.
3. Устранить неисправность в системе зажигания, на основании анализа осциллограммы.
4. Эксплуатировать исправный автомобиль.
Ваши права
