Гарантию дает завод производитель, а дилер - структура, которая на запчасти изготовителя предоставляет услуги по регламентным работам в гарантийных случаях.Сообщение от Приятель покойника
Поиск
Гарантию дает завод производитель, а дилер - структура, которая на запчасти изготовителя предоставляет услуги по регламентным работам в гарантийных случаях.
Дилер это посредник, который берет а/м у завода (либо импортера, если импортер не занимается продажей) и продает его. Если производитель не дает гарантию (а в нашем случае гарантия имеется), то ее может дать продавец. Либо продавец может дать дополнительную гарантию (например, дополнительный срок или уменьшенные сроки ремонта в течении заводской гарантии). В гарантию завода дилер вмешиваться не имеет права ибо не он ее дал. В своей гарантии дилер может написать все что его левой ноге угодно (при условии, что это не противоречит ЗПП), хоть отказ в ремонте по пятницам тринадцатого когда Луна в созвездии стрельца.
Если автомобиль вовремя и полноценно обслуживался у уполномоченного представителя ДЕУ, то с гарантии не снимут. А дилер это, который продает автомобили или лицензированный сервис никакого значения для завода изготовителя нет. В данном случае, дилер просто "обиделся" что к нему не приехали на ТО, вот он её и отфутболил. А сколько таких ещё Нексияводов с которыми поступили так же? Поймите, нигде не написано, что вы должны обслуживаться в гарантийный период у дилера. А что бы уточнить, кто может вас обслуживать в гарантийный период, позвоните в УЗ ДЕУ в Воронеж.
Если нужна гарантия, то обслуживайте свой автомобиль у дилера, или забудьте про гарантию и ремонтируйте своё авто в обычном сервисе и не выносите мозг себе и дилеру по поводу гарантии.
А то получается ремонт в гараже, а как наступит гарантийный случай так сразу к дилеру! Такого не бывает. И помните. что скупой платит дважды.
Не ремонт в гараже, в прохождение ТО. И не в гараже, а в сервисе, пусть и в дилерском.
иришш, в сервисной книжке написаны сроки гарантии на различные узлы и агрегаты, может на часть неполадок гарантийный срок уже прошёл, и игра не стоит свеч.
данная неисправность во первых вряд ли попадает под гарантию, скажут много воды залила или что то в этом роде.
во вторых вы уже "слетели" с гарантии т.к. проходили ТО не у дилера. Список дилеров указан на сайте УЗДэу и если вашего сервиса в нем нет, то забудьте об этом. так было всегда и везде, и не важно нексия у вас и бугатти
в третьих как и написал Андрей, на многие узлы и агрегаты гарантия до 20 000 км (если не ошибаюсь). по сути гарантия в 100 000 км или 3 года дается на двигатель и кузов и то последний, до сквозной ржи. (см. условия гарантии в книжке)
- - - Добавлено - - -
поддерживаю
А можно так?
менять масло у одного диллера, а ремонтироваться у другого?
Если наступил именно "гарантийный случай", а не выход из строя какого либо узла или детали по причине неправильной эксплуатации автомобиля, то ОД всё равно обязан устранить неисправность по гарантии, т.е. бесплатно. Другй вопрос, что если вы ТО делали не у ОД, то заставить ОД выполнить свои обязанности доставит вам некоторое количество дополнительного гемороя.
Ваши права
