Инструкция покупки и оформления

Сообщение от s3.14rt

3) ТО - платная штука, и сильно дорогая... Для того, чтобы иметь доступ к гарантийному ремонту надо сильно переплачивать за регламентные работы, т.е чтобы вам что-то сломавшееся поменяли бесплатно по гарантии, надо отдать, например за банальную замену масла в 5 раз больше денег, чем это стоит на самом деле.

Абсолютно правильно. Дополню. Этого многие не знают, но я вот что скажу - гарантия - это платная услуга! Просто за неё платят те, кто покупают новые автомобили через год-два после того, как на чьих-то машинах бесплатно для владельцев что-то менялось. Т.е. проще говоря раз в какой-либо период представительство марки суммирует затраты на гарантию и сии данные идут производителю. Да, на основе многочисленных отказов могут быть действия, но самое главное - те деньги которые были за тот период затрачены на гарантию - будут плавно "размазаны" на отпускные цены новых автомобилей, произведенных позже. Т.е. купив новую машину мы часть её цены заплатили за чьи-то ранее сделанные гарантийные ремонты. Как это не возмутительно но так и есть - завод и представительство - коммерческие организации и никто там в убыток себе работать не будет. Отсюда и взаимосвязь - чем круче гарантия, т.е. меняют чуть ли не по чиху клиента - тем круче цена на новый авто...

Сообщение от herjalf

1)
По вашему я выиграю, если возьму Логан?
2) Лучше приплотить диллеру...
на счет сигнали, вообще имеет смысл самую дешевую? =))

1-да
2-деньги на ветер
3-да и мехзащиту