Тонировка с 23-го

есть требование не к погоде, а к влажности. То есть измерять тонировку могут только на чистом сухом стекле, а сухого стекла сегодня, например, в Москве не получится. Увы)))
Температура воздуха не должна быть менее - 10 градусов.
И чё-то третье ещё было - забыла...
А вот время суток может быть любое, солнце или темнота на работу прибора не влияют.

А кстати, вот о чём подумала... Вот останавливают меня, допустим, в сухую погоду, да и температура воздуха выше -10... А как он мне докажет-то??? Термометр у него при себе имеется? Или вообще метеостанция для определения температура и влажности? А лицензия на использование этой метеостанции??? )))
Интересно, можно ли так под дурачка закосить...

Сообщение от VRavto

Ага, а на ТО когда вам скажут ваша машина не проходит тех осмотр, вы все равно не растонируете?

если при этом ржавые убитые "классики", которые уже старше меня, тоже не пройдут ТО, можно будет обсудить... А пока считается, что ДТП у нас, оказывается, из-за тонировки происходят - я не согласна.

Знание-сила)))) "Я никогда не платил за тонировку,хотя пытались докопаться до этого не раз.Просто нужно знать свои права и не бояться!Инспектор ГИБДД не имеет права остановить вас просто так,для этого нужна веская причина.Докопаться до тонировки вне поста не имеют права!Если останавливают на посту за тонировку:1). следует вежливо поинтересоваться, не отменили ли Приказы МВД N 297 и 329, точнее их пункты 13.9 и 6, которые запрещают проверку техсостояния ТС, имеющих талон ГТО(13.9. — Не допускается проведение проверки содержания окиси углерода в отработавших газах двигателя и технического состояния транспортных средств, прошедших в установленном порядке государственный технический осмотр).2)Если это не помогло попросите у гаишника удостоверение сотрудника тех.надзора,так как только он может проводить такие действия.3)Если ли же гайцы предьявили удостоверение и собрались мерить тонировку,то вы должны им сказать что существует ГОСТ по измерению светопропускания автомобильных стекол.Это ГОСТ 27902?88. ГОСТ 27902?88 :
1. УСЛОВИЯ ИСПЫТАНИЙ
При отсутствии специальных указаний испытаний должны проводиться при следующих условиях:
температура____________________________ (20±5) С;
давление_______________________________ от 8б до 106 кПа;(от 645.1 мм рт.ст. до 795.1 мм рт. ст.)
относительная влажность воздуха________ (60±:20)%
Технические характеристики
Диапазон измерения коэф.пропускания, % 50 — 100
Погрешность измерений, % — (2,3 — 4,3)
Напряжение питания, В 12 + 0,6
Итого, чтоб поиметь водителя в соответствии с ГОСТом,предписанным ПДД: Инспектор ДПС должен померять стекло при соблюдении температуры-давления-влажности по требованиям ГОСТ 27902?88, тобишь иметь при себе поверенные и сертифицированные: термометр, барометр и гигрометр. А так-же сертификат на то, что он умеет этими приборами пользоватся и прошел обучение! Вот после соблюдения всех вышеперечисленных требований — пусть меряют тонировку, в противном случае все эти «измерения» можно легко свести на нет...И не верьте инспектору если он вам будет доказывать что у них чудо прибор,который работает при темп. от ?40 до +40,при любом давлении и при 100% влажности и будет сувать вам паспорт на этот прибор.В паспорте на прибор указаны лиш тех.условия при которых этот прибор может работать,а измерения нужно проводить строго выдерживая ГОСТ27902?88.Да,забыл еще что у инспектора должен быть микрометр для замера толщины вашего стекла! Если все же все это не помогло и на вас был составлен протокол,то в обяснении нужно писать следующее: С нарушением не согласен.
Измерения проведены с нарушением требования ГОСТ 27902?88.Температура при которой производилось измерения не соответствовала требованиям (20±5) С, фактическая температура воздуха составила ___ град. Замеры на соответствие давления от 8б до 106 кПа и относительной влажности воздуха (60±:20)% требованиям ГОСТ 27902?88 не производились. Результат данных измерений нельзя принимать во внимание, т.к.: прибор « » не соответствует ГОСТ ГОСТ 27902?88 раздел «ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОПТИЧЕСКИХ СВОЙСТВ» источник питания — «Лампа накаливания, нить которой заключена внутри параллелепипеда с размерами 1,5X1,5X3 мм. Напряжение на клеммах должно обеспечивать цветовую температуру (2856+50) К. Напряжение должно стабилизироваться в пределах +1/1000. Прибор, используемый для проверки напряжения должен иметь собственную точность». Таким образом ГОСТом 27902?88 решено использовать для прибора в качестве источника света не светодиодный излучатель, а лампу накаливания. Помимо этого, источник питания напряжение на котором не изменяется более чем на +1/1000 и обеспечивает постоянный цвет лампы накаливания.
Как видно из конструкции прибора рекомендованного действующим ГОСТом никаких линз, светофильтров, и иного рода оптических систем ГОСТом 27902?88 не предусмотрено.
К тому же прибор " " имеет ряд недостатков при определении светопропускания, например, точность его зависит от температуры воздуха, влажности и давления. Все вышесказанное позволяет заключить: параметры прибора " " не соответствуют требованиям и рекомендациям, изложенным в действующем ГОСТе 27902?88. Запоминаем или распечатываем, ну а дальше применяем по назначению..."

P.S спер с клуба Турболетов
распечатал и кину в тачку

Сообщение от Matthew

Знание-сила))))
...
P.S спер с клуба Турболетов
распечатал и кину в тачку

Позновато вы опомнились
Приказ МВД №297 утратил силу 06.06.2009 года
Приказ МВД №329 утратил силу 02.03.2009 года

Про приказы ты прав:
Эти законы отменены:
297: Документ утратил силу с 1 сентября 2009 года в связи с изданием Приказа МВД РФ от 02.03.2009 N 187.


329: Документ утратил силу в связи с изданием Приказа МВД РФ от 31.12.2008 N 1194, вступившего в силу по истечении 10 дней после дня официального опубликования (опубликован в "Российской газете" - 20.02.2009).

В общем я смотрю тут только Gae4Ka готова бодаться с гибэдэдэшниками. Правильно, разделяю твою позицию.
Давайте реально подумаем и поковыряемся, что-нибудь всегда можно придумать.
1. Метеоусловия - очень интересно, но к сожалению в законах про это ничего найти не могу.
2. Читал в авторевю (вроде), как раз в связи с выходом 23.09.2010 новых штрафов по тонировке, что типа всё так, штрав 500 руб., только засада - проверять светопропускание имеют право либо сотрудники при прохождении ТО, либо сотрудники ростехнадзора. Вот эта зацепочка очень интересная, только не могу опять же найти законное подтверждение этому.
3. Пусть всё проверяет и пишет протокол. Протокол ооооочень тяжело правильно составить.

ps ща такая погода удачная, что стёкла почти всегда грязные, интересно, эти придурки, что их протирать будут? Я то например ничего протирать не собираюсь.

С форума любителей турболетов:
Со слов ИДПС, номера снимать не будут. Однако, оформив тебе штраф по ч.1 ст.12.5 КоАП, они тебя отпускают, но... управлять в этом случае автомобилем ты не можешь, потому, каким образом ты заберешь машину с места оформления протокола (методом ли частичной погрузки или протолкаешь до дома) их (ИДПСов) интересовать не будет. Но как только ты садишься за руль и начинаешь двигаться, ты повторно нарушаешь правила. Т.е., злостно нарушаешь. В этом случае тебе письменно при 2 свидетеля втюхивают требование об устранении нарушения (ты должен снять тонировку, по их словам) и оформляют тебя уже по ч.1 ст.19.3 - неповиновение законному требованию СМ, что "влечет наложение административного штрафа в размере от пятисот до одной тысячи рублей или административный арест на срок до пятнадцати суток."
И это поддерживает Верховный суд своим решением (реквизиты такого решения ВС РФ дал выше).
Такой порядок принят на вооружение ГИБДДешниками не всех областей, но, судя по заинтересованности других ИДПСов, опыт может быть перекинут и на другие субъекты РФ. Так шта...

Но чем хорош турболет:
как только ты садишься за руль и начинаешь двигаться, ты повторно нарушаешь правила. Т.е., злостно нарушаешь. .....

Посему: После того как выписали штраф, можно и сразу, но в залупу тоже лезть не особо правильно:
Садишься, опускаешь стекла, заходишь в бортовой компьютер (на турболетет это придусмотрено) и отключаешь стеклоподъемники, ОБАНА!!!!
Джойстик КПП в Спорт-режим и ...как написано на 150 стр. инструкции по эксплуатации турболетов (кто не верит прочтите) отпустите педаль тормоза и прибавьте ГАЗУ!!!

Бу-га-га!!!

В чем сила брат, в турбине брат!!!

Сообщение от Killеr

В общем я смотрю тут только Gae4Ka готова бодаться с гибэдэдэшниками. Правильно, разделяю твою позицию.
Давайте реально подумаем и поковыряемся, что-нибудь всегда можно придумать.
1. Метеоусловия - очень интересно, но к сожалению в законах про это ничего найти не могу.
2. Читал в авторевю (вроде), как раз в связи с выходом 23.09.2010 новых штрафов по тонировке, что типа всё так, штрав 500 руб., только засада - проверять светопропускание имеют право либо сотрудники при прохождении ТО, либо сотрудники ростехнадзора. Вот эта зацепочка очень интересная, только не могу опять же найти законное подтверждение этому.
3. Пусть всё проверяет и пишет протокол. Протокол ооооочень тяжело правильно составить.

ps ща такая погода удачная, что стёкла почти всегда грязные, интересно, эти придурки, что их протирать будут? Я то например ничего протирать не собираюсь.

Только в нашей стране нарушители отстаивают свои права!!!
Ну признайтесь хотят здесь, что все-таки мы нарушаем и не не правы.

Сообщение от Matthew

Только в нашей стране нарушители отстаивают свои права!!!
Ну признайтесь хотят здесь, что все-таки мы нарушаем и не не правы.

А не фиг при написании закона в маразм впадать. Тонировка моего авто - это моя и только моя безопасность, ну или опасность. Они же объясняют, что им типа водителя не видно, да мне плевать, что им меня не видно, мож вообще надо новый пунк в ПДД добавить, типа увидел дпсную машины, выйди поклонись, отдай оброк.

Сообщение от Killеr

А не фиг при написании закона в маразм впадать. Тонировка моего авто - это моя и только моя безопасность, ну или опасность. Они же объясняют, что им типа водителя не видно, да мне плевать, что им меня не видно, мож вообще надо новый пунк в ПДД добавить, типа увидел дпсную машины, выйди поклонись, отдай оброк.

ну здесь ты конечно не прав.