Вообще всё было так, выезжая задним ходом из офиса (на картинке "моя Nexia" ) на очень низкой скорости кручу головой по разным зеркалам т.к. дорога очень узкая и не доезжая несколько метров до поворота упираюсь в только что подъехавшую из поворота ПРИОРУ без предупредительных сигнальных оповещений пару секунд дожидается столкновения. Вопрос: кто виновник ? ( моя ошибка я думаю что я очередной раз за эти пару секунд не взглянул на поворот).
Срочно ищите свидетелей и/или записи видеокамер наблюдения, где будет видно, что "Приора" завернула к вам без включения сигнала поворота (чем ввела вас в заблуждение) и в течение 2 секунд не предприняла ничего для того, чтобы избежать столкновения (про пару секунд лучше ничего не говорите), хотя можно было, допустим, просигналить или сдать назад.
Я не знаю, какие законы у вас в Узбекистане, но по российским законам вы находитесь в сложной ситуации - виновным могут признать, даже несмотря на показания свидетелей.
P.S. по поводу видеокамер (если они есть) желательно поторопиться, поскольку видеозаписи имеют свойство исчезать, перезаписываясь поверх новыми
Виноват всегда тот, кто ехал задним ходом.
+1 единственное,что нет нарушения ПДД была у меня такая авария!Сообщение от Dr. Art
Вот думаю, а он меня не должен был пропустить? хотя знаков нет, и помехи справа тоге.
нет!!!ты должен обеспечить безопасность влоть до привлечения третьих лиц при движении задним ходом(с)
Он в момент аварии стоял, а ты ехал (причем задом, и не глядя куда). Ты и виноват по-любому.
Пункт ПДД 8.12. Движение транспортного средства задним ходом разрешается при условии, что этот маневр будет безопасен и не создаст помех другим участникам движения. При необходимости водитель должен прибегнуть к помощи других лиц.
Вы нарушили данный пункт. Водитель приоры не нарушил ничего. Он даже выполнил один пункт пдд(10.1 При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.) Даже если будут записи с камер наблюдений, вряд ли это будет в вашу пользу.
Даже если учитывать пункт 19.9. Звуковые сигналы могут применяться только: для предупреждения других водителей о намерении произвести обгон вне населенных пунктов; в случаях, когда это необходимо для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.
Там сказано, что сигналы МОГУТ использоваться для предотвращения ДТП, но не обязательно ДОЛЖНЫ быть использованы.
Что то я не увидел... Если вы в Ташкенте, то может у вас правила другие...
А в данном случае ему нельзя заявить, что водитель "Приоры" ввел его в заблуждение, не включив сигнал поворота?В принципе, ведь именно так и было: IGROK продолжил движение, полагая что "Приора" поедет прямо, а она повернула к нему.
Ваши права
