Когда не согласен с нарушением.

все оно конечно так... но даже если на задней полке ВСЕ документы то чтобы быстро соорентироватся и поискать нужное надо время а учитывая что некоторые водители при виде дпс теряют дар речи то это и вообще нереально. обьясню на собственом примере - у меня есть все от конституции до ГОСТов и ладно я примерно представляю где что находится и то на поиски уходит время но дело даже не в этом, дело в том, что даже если нашли и показали не факт что инспектор в низком поклоне согнувшись отвалит - как показывае практика протокол всеже выписывается и в команде разбора естественно принимают сторону инспектора значит суд, ну а суд то же 70% что не с первого раза так как есть дибильное "нет причин не доверять инспектору" выход один возить с собой человек 50 свидетелей либо видеорегистратор который снимал и то как ты ехал и то как инспектор с тобой общался и тут увильнуть инспектору никак.... у нас унспектор останавливает и если видит направленный на него регистратор тутже желает счастливого пути...

Сообщение от aleks-nt

....а учитывая что некоторые водители при виде дпс теряют дар речи то это и вообще нереально. .........
и если видит направленный на него регистратор тутже желает счастливого пути...

Об этом и речь. Цена регистратора сейчас меньше магнитолы, а дар речи теряют как раз идпс при виде его.
Что касается суда, то общеизвестно что МС - это лишь вышестоящее подразделение гибдд (похоже подкармливаемое), шансы только на районный и выше. Причём при наличии видеоролика значительно существенные шансы, т.к. при полной лаже дело пойдёт в Верховный и КС, а оттуда уже *могут позвонить*. Сейчас контроль статистики качества работы судов актуален, реформы очередные грядут....
Тем же водителям, у которых теряется дар речи и начинается вибрация рук, хочу посоветовать треннинг, больше читать и больше смотреть - благо сейчас навалом в сети видео и др. инфы. Всё достигается тренировкой. А вот если идпс видит спокойного и уверенного водителя перед собой, желания на развод гораздо меньше. Они - профессиональные психологи, это их хлеб (с маслом) в буквальном смысле, и не только их, а всей системы по вертикали....как видим из СМИ.

Добрый вечер. Сегодня в 17-20 ехал с дачи. Передо мной ехал грузовичок. Скорость была километров 50. /у меня и у него/. Смотрю его заносит. Потом развернуло поперек полосы. Я по тормозам. Затормозить не смог. Дорога полное говно, снегопад, метель и т.д. Повреждения у меня: бампер, номер, решотка радиатора. У него : фара, бампер и что-то еще. Приехали гаишники. Составили схему. и все поехали на пост. На посту мне сказали /гайцы/, что я не прав. Типа как не соблюдал дорожные условия и не правильно выбрал дистанцию. Я не согласился. Дело направили на комиссию по ДТП./четверг 14-00час./ Подскажите кто не прав и стоит ли мне рыпаться. И кто будет платить ему ущерб если признают меня виновным?

ТАК ЖАЛКО МАШИНКУ!!! :'( :'( :'(

Сообщение от АлександрВУ

И кто будет платить ему ущерб если признают меня виновным?

В пределах 120 тысяч - страховая компания. Всё что выше, будете возмещать вы.

Сообщение от Romualdo

В пределах 120 тысяч - страховая компания. Всё что выше, будете возмещать вы.

Ясно. Ну там явно до 120 000. А страховая потом с меня ничего не попросит?

Страховая возьмет Вас на карандаш, на будущее. Но для начала, напишите помимо ходатайств, заявление на дл , рассматривающее дело об обстоятельствах, препятствующих объективному и всестороннему рассмотрению: где правовая оценка действий водителя грузовика - на предмет соблюдения им п 10.1 и 23.3 ( мог сместиться груз) , фиксация осмотра его шин ( осн положения по допуску) а также масса иных нарушений, которых всегда можно найти, если захотеть.

Не прав тот кто сзади,т.к. дистанцию соблюдать надо исходя из дорожных условий:@

Сообщение от serge8313

13 лет не попадал в ДТП. А тут.
Ситуацию я нарисовал. Она поехала, я поехал вслед. Она затормозила, я не успел. Вопрос, в чем я нарушил ПДД и по какой статье КоАП меня надо штрафовать? И надо ли вообще?
ЗЫ Ответ в протоколе об АП от ГИБДД:
Водитель (я) не выбрал безопасную дистанцию, позволяющую избежать столкновения... нарушил п. 9.10 ПДД ответственность за которое предусмотрена ч.1 ст.12.15 КоАП РФ
Гамлетовский вопрос-платить или не платить (обжаловать)

был в подобной ситуации так что из первых рук... вообщем в нашей честной и справедливой стране есть простое правило- в жопу вьехал - виноват! сам когда так попадал доже адреса,телефоны свидетелей переписал приехали менты и доступным языком обьяснили раз затормозить не успел значит дистанцию не держал, на мои аргументы про мокрое дорожное полотно авторитетно заявили, мол исходя из дорожных условий надо скорость выбирать а насчет резкого торможения впереди идущего авто искрене удивились мол, а что значет резко, и какими велечинами измеряется вообщем еще и штраф выписали 500р

Никто и не говорит о его невиновности, никто и не отрицает что задний всегда виноват (почти всегда).
Однако, есть понятие причинно-следственной связи. Грубо говоря, ехай он за ним в 3м без ДТП хоть 100 км . В этом случае он просто нарушитель ПДД и подлежит привлечению к адм. ответственности. Но, если водитель грузовика:
- двигается также без учёта дорожных условий, не справился с управлением и его занесло;
- управляет ТС с неисправностями, при наличии которых эксплуатация ТС запрещена (лысая резина, люфт РУ, нет ГТО и т.п. ит.д)
- нарушил правила перевозки грузов ( вёз незакрепленный гранитный памятник братве например) или просто бидоны с молоком, которые спровоцировали занос)
- список подлежит продлению при подробном изучении обстоятельств ДТП.... Он тоже нарушитель, при этом они оба - участники ДТП. При этом, само ДТП произошло не только от нарушения дистанции в зад идущим, а первопричиной явился занос. Кто разбирался на месте о его(заноса) причинах? Есть ли об этом хоть слово в адм материале? Как может выносить ДЛ постановление по делу об АПН при грубейших процессуальных нарушениях? Каковы шансы на обжалование такого постановления. Как обычно, вопросов всегда больше, чем скорых ответов....