ошибка шиномонтажа...нужен совет с юридической стороны вопроса

Никогда не видел,что-бы в шиномонтаже использовали динамометрический ключ :o

Сообщение от GM177

Сам лично срывал 2 болта,первый раз болт,а 2-ой секретка,и дури никакой не надо.
Начинаешь откручивать болт,раз и шестигранник от болта отлетает.Болты оригинальные.
Думаю все люди,имеющие авто,знают в какую сторону откручивать,а в какую закручивать!
Первый раз пытался высверлить,но переборщил,пришлось менять ступицу.
Второго раза не было,пока езжу на 3-х болтах.Буду пробовать высверлить нормально.
В обеих случаях передние колеса.

Спасибо.
Я поросто на русских авто перекрутил не одну сотню колес и знаю что шпильку на 14 просто так не сломаеш. Учтем на будущее.
Конечно понимаю , что для большинства легче заменить ступицу в сборе , но способов открутить неоткручивающийся болт в сто раз больше чем способов его закрутить. Например можно хорошенько погонять хорошенько и одновременно потормозить , чтобы нагрелась вся ступица. Так же можно съездить в нормальный шиномонтаж и попросить открутить.

Не разу не видел на русских авто шпильки...
Если конечно они не установлены самостоятельно.
В шиномонтаже никто даже и не будет париться на счет твоих болтом и резьбы.
Наверное лучше поехать в сервис.

Сообщение от GM177

Никогда не видел,что-бы в шиномонтаже использовали динамометрический ключ :o

Получается предьява корячится не к тем кто откручивал, но к тем которые закрутили... Где они?... Если то и другое в одном месте может и есть призрачная надежда.