б.у. Нексия до 200 000 в качестве первой машины

не разбирал.

Сообщение от алекс04

на новых безгурные рейки ОЧЕНЬ слабые

На старых, узбекских та же хрень.

Сообщение от mish-ka

На старых, узбекских та же хрень.

Ну хрень ли, не хрень ли но 190ткм я прошёл. И по подвеске, ходовой и рулевому только одна задняя пружина лопнула. Так при этом я по крымским степям с камня на камень с нагрузкой в 4 чел раз 5 гонял по 1500км в сезон и дома каждый день из области на работу с работы вдоль минки 15км в один конец через пробки по грунтовой обочине. Не меняя ничего, кроме задних пружин продал без вопросов и нареканий. А как рулевая рейка выглядит узнал только у сына на Саманде, когда она тысячь через 50 загремела.

Сообщение от VZ54

Ну хрень ли не хрень

Я сужу по нашему Форуму, была отдельная тема по рейкам без ГУРа и, что самое интересное - по N-100. Ни чего личного, у меня брат на такой рейке сотку отъездил и проблем не имел.

Сообщение от mish-ka

Я сужу по нашему Форуму, была отдельная тема по рейкам без ГУРа и, что самое интересное - по N-100. Ни чего личного, у меня брат на такой рейке сотку отъездил и проблем не имел.

Так тут небось 90% отзывов после 5-го владельца с 5 раз смотанным пробегом, особливо что касается древних узбеков.

Сообщение от VZ54

Так тут небось 90% отзывов

От 10% владельцев, если не меньше, тусящих по Форумам Но остаётся 90% безмолвных свидетелей стучаще-умирающей рейки

mish-ka прав! Если и брать Нексию, то лучше в полном фарше GLE с кондеем и двигателем F16D3.
И динамики хватит даже с кондеем и летом не надо потеть и руль с Гур и эсп не помешают. И разница с пустой комплектацией будет всего 10-20 тыс.

Сообщение от keepsilenc

Хочется бюджетный вариант машины, чтобы ездила и возила меня и мою жену из точки А в точку Б, и не напрягала с ценой.
Хотелось бы наличие усилителя руля и кондиционера.

На авито смотрел - вариантов Нексии 2011-2012 года с пробегом до 50000 в принципе много.

Учитывая пожелания ТС и если реально на рынке машины до 200тр имеются 2012г. и с пробегом менее 50ткм. То я бы лично для себя искал именно GL с кондеем и без ГУРа. У меня у самого 42ткм пробег, правда год 2013, так это по потребительским свойствам практически новый авто. И если выбирать на рынке, то чем проще комплектация, тем всё равно дешевле. В этой ситуации в качестве первого авто ему 2 РВ и ГУР не самые нужные вещи, чтобы из точки А в точку Б попасть. Ну и опять же лишние затраты на обслуживание и ремонт, вечно сопливящая прокладка клапанной крышки и полные масла свечные колодцы. Но конечно вторичный рынок не предсказуем и если попадётся в достойном состоянии 16 клапанный полный фарш по цене сопоставимый, то конечно надо брать. Короче тут при установленной планке бюджета главное состояние авто, чтобы не битый, не крашеный, без рыжиков и с реальным пробегом, ну и по мне, так действительно обязательно с кондеем.

keepsilenc, бери и не парься.
Причем взять можно 2012 г. в хорошем состоянии примерно за 150 т.р. в настоящее время.
А за 200 т.р. там уже в полной комплектации можно найти...
На авто.ру более полусотни предложений подходят под твой бюджет и удовлетворяют твоим запросам.

Как первое авто вообще хороший выбор. Не прихотлива и не дорога в обслуживании.