Стоит ли сменить Ваз 2110 на Нексию

Если доволен своим авто в плане надежности то думаю оставь если нет то нексия значительно надежней я бы не раздумывая взял нексию единственный минус это запчасти на нексию значительно дороже чем на ваз

Сообщение от MikhailVG

Не значительно!

Тьфу три раза, но я к запчастям для нексии за два месяца использования даже не приценивался. За тот же период использования десятки (а ей тоже 4-ый год шел, как сейчас нексии)я как минимум уже сменил моторчик омывателя, стал прицениваться к передним стойкам, т.к. одна течь и стучать начала (сменил где-то в марте-апреле), и переживать: от чего у меня обороты скачут).

Тьфу три раза, но я к запчастям для нексии за два месяца использования даже не приценивался. За тот же период использования десятки (а ей тоже 4-ый год шел, как сейчас нексии)я как минимум уже сменил моторчик омывателя, стал прицениваться к передним стойкам, т.к. одна течь и стучать начала (сменил где-то в марте-апреле), и переживать: от чего у меня обороты скачут).

так у меня так же было после покупки и полного ТО... в автомагаз заезжал лишь вонючку купить первые полгода... потом решил суппорта поменять...ну и т.д...

Не заметил как пошел пятый месяц эксплуатации моей нексии. Могу сделать некоторые выводы, сравнить ее с ваз 2110 (с моей прежней машиной), а также сказать подтвердились (или нет) мои первые впечатления от нексии.

ВНЕШНИЙ ВИД.
Захожу в гараж, вижу машину- обшие впечатления: в очень хорошем внешнем состоянии, т.е. нет царапин по кузову и сколов. Бросается в глаза, что и на капоте и на бампере практически нет сколов, как новая!

За пять месяцев внешний вид я немного папортил. : В выходные сам мыл машину и заметил, что на капоте появился малюсенький сколик. ;D Но особенно пострадали бампера. Еще в самом начале эксплуатации, выезжая из сервиса (мне затонировали переднии боковые стекла), я еще не привыкнув к тонировке зацепил задним бампером моющую машинку (заботливо забытую мойщиками у выезда с сервиса) - появилась две царапины на бампере по 5 см. до пласмасса.Также есть еще несколько потертостей на заднем и переднем бамперах, свидетельствующих о том, что к размерам бамперов я еще не привык.
Но в любом случае состояние кузова нексии значительно лучше чем прежней десятки. Лако-красочное покрытие покрепче будет.

Сообщение от Влад13

САЛОН.
Открываю водительскую дверь, закрываю... Разочарование, дверь хлопает металлическим звуком, вообщем как на новых приорах.

Двери немного подрегулировал, побрызгал замки, петли, ограничители вдешкой, и двери стали закрываться значительно легче, и шума меньше. Но все равно хуже и шумнее чем в десятке с проклееными дверьми, бесшумными замками и болтами.Пытался болты мотать изолентой, чтобы сравнить уровень шума, улучшений не заметил (точнее не услышал).???Если летом время будет, то возможно проклею двери и еще подрегулирую замки.

Сообщение от Влад13

МЕСТО ВОДИТЕЛЯ.
Сразу скажу, что сиденья под себя не подстраивал, поэтому впечатления могут быть не объективными. Сидеть за рулем не очень удобно, руль слишком низко (жаль, что не регулируется). До педалей еле дотянулся, сиденье далеко, но у меня рост 170, а у продавца больше 180 точно. Поэтому думаю это поправимо. Однако, не будет ли так, что если я подвину сиденье, то руль упрется в живот? А живот у меня есть!

Живот у меня немного пропал, но руки и ноги не подрасли. ;D Поэтому сидеть мне в машине все также не очень удобно.Я постоянно пытаюсь найти удобное расположение сиденья. Слишком назад откидываешься, плохо до руля доставать, близко - руль мешает. Вообщем постоянно ерзаю, двигаю сиденье, и соответственно регулирую боковые зеркала. Тоже самое было и в десятке. Там еще руль регулировал. Но все равно удобное положение не нашел. Думаю мне может помочь только регулировка руля в двух плоскостях.
Посадка -высадка водителя из -за регулируемого руля в десятке была значительно удобна. В нексии приходится сначало левую ногу между рулем и сиденьем прасовывать, потом садиться.Значительно удобнее если отодвинуть сиденье максимально назад, тогда руль не мешает при посадке. Но в этом случае я до руля и педалей не дотянусь. В нексии будет наверно удобнее ездить худым и длинноногим-длинноруким. А мне нужно, чтобы вынул ключь зажигания - сиденье и руль отодвинулись, вставил ключь - придвинулись. Красиво жить не запретишь. ;D

Сообщение от Влад13

Решил немного прокатнутся, тронулся с третьего раза, дважды заглох- сцепление резко включается. Необходима привычка, привык довольно быстро-больше неглох.Поехал, проверил тормоза. По ним вопрос. Раньше катался только на классике и на десятке, так там когда на тормоз жмешь, то на педали чувствуется усилие, что тормоза есть, и машина начинает тормозить плавненько. На нексии по-другому. Жму на тормоза- их нет, педаль легкая, а потом резко машина колом встает.

К сцеплению привык быстро: проблем нет, все работает четко.
Тормоза могли быть и получше. Машина легко разгоняется, но тормозить надо заранее. Вспоминаю десятку, она тоже тормозила не очень, но и разгонялась ведь медленнее.

На сегодня хватит, футбол закончился по телеку.
У меня еще много что есть написать о моей ксюхе. Стараюсь писать объективно.

...Живот у меня немного пропал, но руки и ноги не подрасли. ;D Поэтому сидеть мне в машине все также не очень удобно.Я постоянно пытаюсь найти удобное расположение сиденья. Слишком назад откидываешься, плохо до руля доставать, близко - руль мешает. Вообщем постоянно ерзаю, двигаю сиденье, и соответственно регулирую боковые зеркала. Тоже самое было и в десятке. Там еще руль регулировал. Но все равно удобное положение не нашел. Думаю мне может помочь только регулировка руля в двух плоскостях.
Посадка -высадка водителя из -за регулируемого руля в десятке была значительно удобна. В нексии приходится сначало левую ногу между рулем и сиденьем прасовывать, потом садиться.Значительно удобнее если отодвинуть сиденье максимально назад, тогда руль не мешает при посадке. Но в этом случае я до руля и педалей не дотянусь. В нексии будет наверно удобнее ездить худым и длинноногим-длинноруким. А мне нужно, чтобы вынул ключь зажигания - сиденье и руль отодвинулись, вставил ключь - придвинулись. Красиво жить не запретишь. ;DК сцеплению привык быстро: проблем нет, все работает четко.
Тормоза могли быть и получше. Машина легко разгоняется, но тормозить надо заранее. Вспоминаю десятку, она тоже тормозила не очень, но и разгонялась ведь медленнее.

На сегодня хватит, футбол закончился по телеку.
У меня еще много что есть написать о моей ксюхе. Стараюсь писать объективно.

Сам мучаюсь с посадкой. Но не с процессом попадания на место, а с самим усаживанием. Сядешь чуть-чуть не так - через пятнадцать минут начинается ерзание, там ногу "тянет", тут жопа не так сидит. Лучше всего было садиться летом в шортах, т.к. они совершенно не стесняют движения тела.
Первый раз проблему посадки решал в копейке с помощью кресла UNP, потом купил Ксю, переставил и сюда. Жена убедила убрать .
Предыдущий хозяин поступал так - садился на полностью отодвинутое кресло, потом пододвигался вплотную, вылезал в обратном порядке. Мужик в возрасте, с мамоном, невысокого роста.
ЗЫ Я не понял, зачем левую (!) ногу под руль засовывать?

Эх молодёжь.......что ж вам всем замки покоя не дают это же не самое главное. Тихим будет только катафалк...............
Посадка/высадка......особенная от трамвая....это Да!
Рабочее место................тут поднял педаль тормоза до параметров заявленных в "библии" ;D....два дня мучился с посадкой, но НАШЁЛ удобство! Дело привычки :-X

Интереснее другое... Как машина себя повела за это время?
з.ы. Про замки и т.д. ни слова.......только механика/электроника!

ЗЫ Я не понял, зачем левую (!) ногу под руль засовывать?

Действительно, не зачем. Гг.Правую засовывать надо.

Сообщение от mish-ka

Эх молодёжь.......что ж вам всем замки покоя не дают это же не самое главное. Тихим будет только катафалк...............

Не самое главное конечно, но на комфорт влияет.

Сообщение от mish-ka

Посадка/высадка......особенная от трамвая....это Да!

Не только от травмая, но и от большинства легковых авто.
[/quote]

Сообщение от mish-ka

Рабочее место................тут поднял педаль тормоза до параметров заявленных в "библии" ;D....два дня мучился с посадкой, но НАШЁЛ удобство! Дело привычки :-X

Я к сожалению никак не привыкну.

Сообщение от mish-ka

Интереснее другое... Как машина себя повела за это время?
з.ы. Про замки и т.д. ни слова.......только механика/электроника!

Ни чего интересного за эти месяцы с механикой/электроникой не произошло.
Хотя...Есть притензия к коробке передач. На холодной машине в мороз передачи тяжеловато переключаются. Особенно первая, пока совсем не остановишся, ее не включишь (в том числе и на прогретой машине). Надо будет масло получше залить.
Под капот залазил только, чтобы показать подкапотное пространство любопытным, залить незамерзайку, заменить лампочки в фарах (на более мощные), и один раз масло проверил.
Теперь по электрике.Концевеки дверей на морозах не всегда срабатывали, прошел вдешкой, вроде исправилось. Перестала гореть одна противотуманка, думал лампочка перегорела, оказалось, что контакты закислились.

Надо будет масло получше залить.
Под капот залазил только, чтобы показать подкапотное пространство любопытным, залить незамерзайку, заменить лампочки в фарах (на более мощные), и один раз масло проверил.
Теперь по электрике.Концевеки дверей на морозах не всегда срабатывали, прошел вдешкой, вроде исправилось. Перестала гореть одна противотуманка, думал лампочка перегорела, оказалось, что контакты закислились.

Castrol TAF-X в коробку
Гы-гы, будет чем заняться на досуге - контакт зачистить.

Есть притензия к коробке передач. На холодной машине в мороз передачи тяжеловато переключаются. Особенно первая, пока совсем не остановишся, ее не включишь (в том числе и на прогретой машине). Надо будет масло получше залить.

Масло ни при чём - коробка так устроена, первая включается только что бы тронуться с места или при движении примерно до 5 км/ч. Для разгона с небольшой скорости используйте вторую передачу.
Такая же система, например, и на других иномарках.

Ну вы, блин, даёте... Вам машины подарили чтоли? Какой комфорт вы хотите по цене "жигулей"? Котите комфорт- купите БМВ. Но там и деньги другие. У меня была трёха. Сказка, а не машина. Но... Надо денег...

2110 и Нексия... нашли чего сравнивать... Нексия ФОРЕВА... пусть и архаичная и снаружи. ИМХО