Какой вариант на ваш взгляд лучше и почему

Сообщение от AKWoland

после установки лачеттевской поршневой

Ну вот.))

Сообщение от AKWoland

На трассе нужна динамика чтоб легко и быстро обгонять фуры.

Для этого его можно отключать.

Сообщение от AKWoland

А в городе когда от светофора до светофора

Я это имел в виду что когда трогаешься больше нагрузка на двигатель. Разный расход в городе и на трассе разве ни о чем не говорит.Многие машины плохо тянут с кондеем .((

- - - Добавлено - - -

Я ведь не отговариваю от покупки машины с кондеем. Я предупреждаю о том чтобы небыло иллюзий у человека. Люди ведь разные.Кто то старается экономичнее ездить.И им явно не понравится увеличение расхода на два литра.

Сообщение от aleksis66

Ну вот.))

Описанное выше я писал глядя на свой мотор, когда он еще был 1.5л с родной поршневой.

Сообщение от aleksis66

Для этого его можно отключать.

В том то и дело, его всегда можно отключить и с динамикой все будет ок. Наличие кондея не значит, что машина всегда будет овощем, только когда включен, да и то относительно.

Сообщение от aleksis66

Я это имел в виду что когда трогаешься больше нагрузка на двигатель

Когда трогаешься спокойно - разницы нет практически когда все исправно, вот когда хочешь резко ускориться - тут да, чувствуется.

Есть один важный момент: нагрузка, которую создает кондей, зависит от давления в системе. Когда оно в порядке - проблем нет, но давление зависит от охлаждения, если радиатор плохо охлаждается - давление растет и машина на самом деле начинает тупить. Сам такое замечал когда глючил вентилятор, стоишь пару минут в пробке, потом чтоб стронуться нужно крутануть мотор.
Если радиатор кондея например будет забит или грязный - на самом деле потеря мощности станет заметна.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от aleksis66

И им явно не понравится увеличение расхода на два литра.

По себе знаю, там точно не два литра. На моей машине, при моей манере езды максимум литр разницы.