Качество металла фольга не фольга?

трындец разница сорок тыщ за опции, которые если отдельно покупать где-то в 4-5тыс обычно выходят %)

На мой взгляд, в сравнении с Киа Пиканто в базе от 500 тыр Спарк имеет лучшее соотношение по критерию цена-качество. В Киа Пиканто как минимум нет 2 боковых подушек ну и других мелочей, да и стоит Пиканто дороже. Есть лишь один плюс это двиг. Но на Спарке это решаемо. ЧИП тюнинг у СВВ на Спарк стоит около 6 тыров. Можно и тюн двига замутить на сэкономленные финансы по сравнению с покупок ой Пиканты

Ребят, а такой вопрос, я выжал сцепления на половину и нажал тормоз и притормаживал. Мне сказали так нельзя. Нечем не грозит если один раз так было?

Сообщение от Sandro2100

Ребят, а такой вопрос, я выжал сцепления на половину и нажал тормоз и притормаживал. Мне сказали так нельзя. Нечем не грозит если один раз так было?

Ничего страшного не произошло. Только вопрос не в той теме задал.

Сообщение от Sandro2100

Ребят, а такой вопрос, я выжал сцепления на половину и нажал тормоз и притормаживал. Мне сказали так нельзя. Нечем не грозит если один раз так было?

А кто сказал то? Пешеход,когда с капота слез?))

Сообщение от Sandro2100

Ребят, а такой вопрос, я выжал сцепления на половину и нажал тормоз и притормаживал. Мне сказали так нельзя. Нечем не грозит если один раз так было?

Тот, кто сказал, тебе чем-то угрожал?

Нет вспылил ))))

Вообще когда притормаживаешь сцепление не стоит трогать. Просто хотя бы потому что оно так быстрее изнашивается. Выжимать стоит только тогда, когда есть вероятность остановки двигателя, т.е. когда блокируются передние колеса.

Вот мы к дешевой гражданской машине придираемся, вот какие косяки попадаются в пиндосской военной технике :
http://it.slashdot.org/story/07/02/2...ts-f-22-flight
http://catless.ncl.ac.uk/Risks/3.44.html