Первая битая, похоже, да и вообще отталкивающе выглядит.
Вторую можно вживую посмотреть. Плохо, что без кондея.
Поиск
59сказали спасибо
Первая битая, похоже, да и вообще отталкивающе выглядит.
Вторую можно вживую посмотреть. Плохо, что без кондея.
Продаю свою ксюху 9 года, за эти же деньги, немного подделать надо.. Косметический ремонт нужен , ссылку ищите в этой теме
такой вопрос назрел, с каким пробегом надо брать машину? чтобы потом еще года 2-3 без проблем отездить. ну теоретически хоть
Сложно ответить т.к. часто бывает что люди покупают с нулевым пробегом 2-3 года мучаются и продают!Сообщение от Pordon
машину брать до 70-80т.км,до 150 проблем при норм эксплуатации и своевременном ремонте быть не должно. главное делать все раньше,по регламенту
продал машину знакомому таксеру пробег был 300тыщ, он на ней еще 200тыщ накатал, итого пробег 500тыщ
машинка ездит внешне конечно устала после таксера но движок и ходовка в без проблем
Ты знаешь, вопрос этот неоднозначный.
Машину можно убить и за 30 тысч пробега - как здесь, например:
http://wwwboards.auto.ru/vw/362849.html
В то же время, есть машины с пробегом, наример, в 150 тыщ. Но ездила она преимущественно по трассе и расходники меняли каждые 8-10 тысяч. Как думаешь, у какого агрегата состояние будет лучше?
В первую очередь надо смотреть на хозяина. Если в технике особо не шаришь - весть на СТО на диагностику. Если продавец отказывается от диагностики - сразу в сад.
зы. Я не брал в расчет машины со скрученным пробегом, а их на рынке очень и очень немало
Всем доброго времени суток! )))
есть пара вопросов к гуру.
сын не так давно вернулся с армии и вот хочет себе купить ксюху в качестве 1 авто. но есть еще вариант от знакомых фиеста 2002 турбодизель 1.4, не гнилая, салон ухожен, стукнута в левый зад, пробег хз. стоит сейчас в ремонте - потекла турбина. дизелек немного настораживает. акромя экономичности больше минусов. зимой возможны траблы с запуском, холодно в салоне. что скажите?
подскажите, плз, несколько пунктов по ксюхе.
1. какого года лучше взять, чтоб не узбечка? (от 2004 до 2007-8.)
2. движок все же лучше 16кл? 1.5 или 1.6? модель? в основном для города, иногда дача (40км от города)
3. насколько холодно-тепло зимой? вроде говорят что холодно зимой в салоне? нуна небольшую переделку вроде чтоб дуло лобовое-ноги?
4. с пробегом все понятно, наверняка будет скручен, хотя сразу будет видно )))
5. как насчет экономичности 8кл или 16кл? в среднем расход? если чипануть будет лучше по экономичности?
в принципе, мне, как "тазаводу", скучать не придется в плане переделок-доработок ))) есть поле для работы.........
мне ксюха тож приглянулась, салон "староват" в плане дизайна, но не критично, да и фиеста тож не плохая, но в плане ремонта ценник оч кусается.
буду благодарен за на еще раз отвеченные вопросы!!!
спасибо!
Вебасты нет?... Не объемный дизель, фордовский - не факт, что хорошая штука.
Чтобы не узбечка - строго 1995-й и 1996-й, другого не дано!
Бюджет??
Не "ташкетнт" уж... Из переделок спасет скорее термостат с другой температурой открытия.
Это у кого покупать.. Да и вообще, дался вам всем этот пробег - он ни на что не влияет!
Какой из 8-клапанников и какой из 16-клапанников? Они разные!!!
150 ++\-
да вот и хз ))) почему и спрашиваю.....черт ногу сломит.
в объявах пишут 1.5 или 1.6, но фото на движке 16V.
почему и спрашиваю какой предпочтительнее 1.5 или 1.6, а про скока лошадок тишина. а дальше по цене будем смотреть.
спасибо!
Ваши права
