Тема: Nexia в пределах 250 тыр

Сообщение от MDM_Rus

да ну ты брось. Вон у нас человек Nissan X-Trail 2008 года, купил в 2011 году, за 800 тысяч. С пробегом 30к. А был куплен за 1 150 000 350 тыщ за 3 года, по-моему тоже не хило а ещё модератор блин, обхаял родную машину Х)

BMW X5 и равные ему седаны по цене за три года примерно треть стоимости теряют. Уже лет 15 как минимум такое положение дел. Так что треп по поводу потери в цене был и будет трепом. Кому хочется ощущение новой машины, тот ее и покупает. Кому нужно просто ТС, тот покупает просто ТС.
Кому нужны понты, идет и покупает понты на колесах, если деньги свободные есть (некоторые покупают даже если нет - в кредит, но это клиника).

Сообщение от cyxapuk

октавия такая же рабочая лошадка как и нексия только красивее и комфортее

Кстати да. Более того - серьезно надежней и неприхотливее Нексии.

да реально треп. Смотря как ездить. Нет таких запчастей, которые не изнашиваются. Купи любую новую машину, поставь в отапливаемый сухой гараж и пылинки приходи сдувай. Через 5 лет замены резинок и прочего прочего прочего не избежать.....а машина то новая....
Кстати по железу. Моя почему-то не гниет ни разу, нигде. Каждый день осматриваю двери, арки, пороги.... Антикорозийка с завода.

Сообщение от kad***

да ладно плохой без проблемный аппарат стоит сущие копейки новый! Я конечно уже не куплю нексию "вырос" а к примеру для офиса бы взял на каждый день - комфорта особо нет но надёжней 2107 за те же деньги!

что вы все офисы,пора на заводы ездить

Сообщение от MDM_Rus

Купи любую новую машину, поставь в отапливаемый сухой гараж и пылинки приходи сдувай. Через 5 лет замены резинок и прочего прочего прочего не избежать.....а машина то новая....

И что я делал не так 12 лет с Нексией, а до этого 17 лет с Жигулями, не понимаю

Сообщение от Strusto

И что я делал не так 12 лет с Нексией, а до этого 17 лет с Жигулями, не понимаю

а щас ещё раз и без сарказма Х)) а то мя твоя не понимать. Особенно про "Жигули", на которой патрубки и сайлентблоки меняются каждую весну независимо от того ездила машина или нет

Сообщение от MDM_Rus

а щас ещё раз и без сарказма Х)) а то мя твоя не понимать. Особенно про "Жигули", на которой патрубки и сайлентблоки меняются каждую весну независимо от того ездила машина или нет

Можно, конечно, и чаще менять, видимо, раньше качество комплектующих было другое.
С 1979 по 1996 г. ездил на 21011 1978 г.в., ни одного патрубка не заменил, если что.
Сейчас на Нексии 1999 г. стоит родной ремень генератора, это так, для примера

Не надо о резинках так плохо думать .

Хотя сам помню, сосед купил Таврию и у нее действительно, через год патрубки потрескались.

Сообщение от MDM_Rus

да реально треп. Смотря как ездить. Нет таких запчастей, которые не изнашиваются. Купи любую новую машину, поставь в отапливаемый сухой гараж и пылинки приходи сдувай. Через 5 лет замены резинок и прочего прочего прочего не избежать.....а машина то новая....
Кстати по железу. Моя почему-то не гниет ни разу, нигде. Каждый день осматриваю двери, арки, пороги.... Антикорозийка с завода.

Зависит от хозяина и стиля экспkутации. А сколько пробежала уже?

Сообщение от Strusto

Можно, конечно, и чаще менять, видимо, раньше качество комплектующих было другое.
С 1979 по 1996 г. ездил на 21011 1978 г.в., ни одного патрубка не заменил, если что.
Сейчас на Нексии 1999 г. стоит родной ремень генератора, это так, для примера

Не надо о резинках так плохо думать .

Хотя сам помню, сосед купил Таврию и у нее действительно, через год патрубки потрескались.

У меня Honda CB400SF 1996го года, на ней родные шланги и трубки. Все в рабочем состоянии. Заводится с полоборота.

У меня на Нексии в 14-летнем возрасте патрубки системы охлаждения все родные (судя по всему) были и никаких проблем. А вот сальники все - померли, сапун как-то вот порвался сам собой- менял его.

Мерседесу 13 лет исполнилось - абсолютно все резиновые изделия в идеале.