Во дворе один товарищ купил себе AVEO хэтч - всё нормально, но ему чуть переднее правое крыло ударили и машина сразу стала хреново рулиться и тормоза пропали. Да здравствует китайская сборка кузовов авео.Знакомый купил шевроле aveo, так машина норм, но повиду смешная, двигатель тоже всегда грязный...
по-моему дороговато очень за октавию с мотором 1,4 да ещё и калужской сборки.........ИМХОШкоду Октавию в базе!
Сербёзные люди китайцев не рассматривают. А вы знаете как китайцы в цене падают со временем??? посмотрите сколько стоят новые амулеты и годовалые! Ужаснётесь.А Китайский автопром никто не рассматривал? К примеруBYD F3. Только сильно не пинайте. Расходники вроде есть всегда, с остальным под заказ. Но владельцы вроде пока не жалуются. Правда, пробеги у всех не очень большие. Зато комплектация за 400 000 просто сказка.
BYD F3 - вы хотите ездить на китайской подделке toyota corolla предыдущего поколения?
Выбор богатый...а взять нечего...
Ну а теперь что собственно я могу порекомендовать после нексии. То что я бы взял сам!!!
1) Логан универсал - много крепкого авто за не очень большие деньги, но пока самой машины нет в РФ (http://www.zr.ru/articles/51787/);
2) Kia ceed - очень интересная машинка;
3) Opel astra - гигантский выбор кузовов и моторов. Мало нареканий;
4) Nissan Note - приятный авто во всех отношения, но если цена не пугает.
Вот и всё!
З.Ы. Fordы не рассматриваю, т.к. даже немцы про них говорят г..вно, а не машины, ну а фокус питерский г..вно в квадрате. Знаю о чём говорю. Друг в Genser приёмщиком в сервисе работал!!!!
Ну и вторая запись этой ссылки (http://fishki.net/comment.php?id=27953) тоже о многом говорит
Планирую менять Ксюху нескоро, года эдак через 3, но вот уже сейчас начал задумываться - а на что?. На данный момент времени адекватно практически не на что. В сопоставимой ценовой категории (менее 400 тыс) идет лишь low-end массовка специально разработанная для российского рынка, где ни о надежности, ни о качестве говорить просто неприлично. Вроде солидные фирмы, а лепят свои бренды на откровенное гуано. А вот что то путное начинает стоить от 600...700 тыс и выше. Можно конечно прикупить какой нить фирменный б/у-шник, но хотелось бы все таки что то новенькое. Скорее всего это будет немец из известной четверки: Опель, Фольксваген, БМВ, Ауди.
Мерседес почему то не хочется. И дело не в деньгах, просто действительно не тянет.
Имхо в пределах 300-400 т.р. самый честный авто -это Renault Symbol. База от 335-338 т.р. (Москва) -
В базе - ГУР,штатный иммобилайзер,защита картера двигателя,штатные брызговики.
Очень надёжный автомобиль и неприхотливый. Экономичный(трасса 90 -110км/ч - расход 5.5 литра) в городе если не топить - 8-8.5).Двухсторонне оцинкован.Но самый абзац - все узловые трубопроводы и проводка спрятаны в металлические короба (днище) плюс сверху пластиковая защита днища(всего !!!). Взял бы именно его(по работе ездил на служебном - на 100 т.км загудел правый ступичный,на 60 т.к. стало чуток потеть сальник на КПП )- но денег не хватает,а в кредит впрягаться не хочу принципиально.
Вообще форум по символу пожалуй самый маленький - в плане обсуждения всяческих технических проблем.Ну педалька заскрипела,ну магнитолка сломалась и т.д.и.п Глобальных косяков нет.
Дизайн конечно имхо на любителя(зато их не угоняют).
Смотрел сегодня новые "Нексии" - и просто ... уел !!! Петли дверей - -прёт ржа из под краски(при том не мех.повреждение - а изнутри прёт),сопли краски там же - машина белая - всё видно по части ржи... Конечно не смертельно,на скорость не влияет,но всё таки абыдна да... И вот вопросом озадачился - это говорит о вообще качестве покраски( вне зависимости от цвета),или просто неудачный экземпляр попался?
Ну, брал я в Турции символ на прокат. Дрова-дровами. Авто для двоих. Сзади места на мой взгяд меньше чем в акценте, зато гигантский багажник. Хотя крутил на каждой скорости до звона - чай не своя.Имхо в пределах 300-400 т.р. самый честный авто -это Renault Symbol. База от 335-338 т.р. (Москва) -
В базе - ГУР,штатный иммобилайзер,защита картера двигателя,штатные брызговики.
Очень надёжный автомобиль и неприхотливый. Экономичный(трасса 90 -110км/ч - расход 5.5 литра) в городе если не топить - 8-8.5).Двухсторонне оцинкован.Но самый абзац - все узловые трубопроводы и проводка спрятаны в металлические короба (днище) плюс сверху пластиковая защита днища(всего !!!). Взял бы именно его(по работе ездил на служебном - на 100 т.км загудел правый ступичный,на 60 т.к. стало чуток потеть сальник на КПП )- но денег не хватает,а в кредит впрягаться не хочу принципиально.
Вообще форум по символу пожалуй самый маленький - в плане обсуждения всяческих технических проблем.Ну педалька заскрипела,ну магнитолка сломалась и т.д.и.п Глобальных косяков нет.
Дизайн конечно имхо на любителя(зато их не угоняют).
Смотрел сегодня новые "Нексии" - и просто ... уел !!! Петли дверей - -прёт ржа из под краски(при том не мех.повреждение - а изнутри прёт),сопли краски там же - машина белая - всё видно по части ржи... Конечно не смертельно,на скорость не влияет,но всё таки абыдна да... И вот вопросом озадачился - это говорит о вообще качестве покраски( вне зависимости от цвета),или просто неудачный экземпляр попался?
А при чём тут "Акцент"? Про дрова зря. Вы ведь прокатный теститили. Попросите знакомых при возможности прокатиться.Уверен - ваше мнение измениться.
у меня нет знакомых, у которых символ.А при чём тут "Акцент"? Про дрова зря. Вы ведь прокатный теститили. Попросите знакомых при возможности прокатиться.Уверен - ваше мнение измениться.
Ваши права
