Почему берут нексии?

из всего того - я бы если бы 330 было на руках то взял бы в кредит - чего получше посмотрел чем ланос, логан. более серьезные авто - метсубиси галант - но не новую - новая какая то вышла - только что видел - поддлека под лансер последний не удивила совсем. форд мондео, фокус. просто надо понимать надо ли это ? (покупка дорогого авто в данный момент времени) .

а если нет на руках 330 круб, но без проблем дают 350 с безпроблемной выплатой в течении 3лет, а то и быстрее? Не забываем, что у Ваза самая реальная гарантия.

Уважаемый Nachtwandler! дело в том, что человеку свойственно расти и многие из данного клуба уже пересели на автомобили из более высокой ценовой категории, но продолжают общаться, и не только виртуально...кстати-масса народа меняет Нексию поездившую на Нексию новую (читайте выше).

1. Одна ЗП- понятие растяжимое. Для многих- и не одна ЗП.

для тех, кто разумно берёт авто за 330 круб - 1 зп

2. Почему здесь всё время фигурирует 330 т.р. за Нексию ? Почему не 370 ? По моему, Нексии стоят несколько дешевле- меньше 300 т.р.

В первом посте - цены на новые максукомплектованные авто в г.Томске.

3. Пересадки ВАЗ-ВАЗ есть,конечно. Есть ВАЗ-Нексия. А вот Нексия- ВАЗ- как-то очень редки.

Ваз 01-09 на нексия не редки, ВАЗ 10-15 встретил на этом форуме. калина/приора- нексия - не слышал . Кста на сайте калины есть пересадки мазда 3 - калина, тут могут похвастаться таким?

4. Считать, что ПБ на Калине- суперпанацея, по меньшей мере наивно. Зная, как все эти навороты работают в наших авто, лучше, чтобы её не было от греха подальше. Хотя,конечно, на машине с "безумным" ЭУРом она нужна.....

1. калина с двумя подушками набирает 8,4 балла против 3 (вроде) на нексии

5. Свежесть- понятие растяжимое. В этой ценовой категории нет по настоящему свежих машин. Та же Калина каких годов разработки ?

2000-х - имненно тогда о ней стали упоминать в ЗР. На различных форумах слышал упоминание о разработки вплоть до начала 80-х

По комплектации- изначально на Нексии много чего было ( Калине и не снилось). Но в целях удешевления этого не стало. Пусть машина будет просто надёжной,чем с массой плохо работающих наворотов....

мне пох, с какими наворотам была когда-то нексия. сегодня ее можно взять только с ГУРом, ЭСП и кондеем.

Ну хочет человек Калину- пусть берёт. По всей видимости, такие замены его не напрягают- деньги есть, наверное. Только одной КПП дело вряд ли ограничится. По всей видимости, логика такова- пока есть гарантия, буду ездить на современном отечественном авто с ПБ, ЭУРом и т.п. А там- продам. Пусть новый владелец меняет КПП за 60 т.р.

одноклассник на калине первых годов выпуска проехал 50 000 км. его брат успел на ней потаксовать - нареканий на коробку не было. тем более если полетит - притензии будут к заводу - то есть будет бесплатная замена

Сообщение от SvyatoY

на ВАЗах есть возможность поставить ABS - вернее это в заводской комплектации заложено ?

На калинах за 330 она уже есть.

Так что Вы отстаиваете, если Вам "пох"?...ну не пересядем мы (пардон за наглость в обобщении) на Калину. Ну не соответствует цена данной автомобильки качеству!...

Так что Вы отстаиваете, если Вам "пох"?...ну не пересядем мы (пардон за наглость в обобщении) на Калину. Ну не соответствует цена данной автомобильки качеству!...

просто странный аргумент - на нексии когда-то это все было....

То,что про Калину упомянули в 2000 г.- не показатель. Это- разработка начала или середины 90-х. Сейчас- 2008 г. О какой современности может идти речь ?
Цены в г. Томске- не показатель.
Кто на что пересаживался- не слежу. Но как-то раз в сервисе на ТО разговорился с одним "коллегой". Так он купил новую Нексию после того,как продал очень даже свежую БМВ. А продал после того,как у него что-то сломалось в подвеске и он съездил в сервис это дело починить. Посмотрел на счёт, молча заплатил, а через две недели, по его словам, уже ездил на Нексии.
Двух подушек в Калине мало. Учитывая,что половина всё-равно не сработает,надо четыре,как минимум. : И мне плевать,сколько она баллов набирает. Из-за одного "сумасшедшего" ЭУРа это авто небезопасно и для водителя и для окружающих. Я уже где-то говорил,что прежде , чем пичкать наши авто подобными системами, сначала научились бы делать самые простые машины надёжными и неприхотливыми. Чтобы не летели генераторы,коробки и т.п. Чтобы шума и вибраций поменьше было бы. Что бы владельцы не ломали головы- на что поменять штатные амортизаторы на первом году жизни машины.

одноклассник на калине первых годов выпуска проехал 50 000 км. его брат успел на ней потаксовать - нареканий на коробку не было. тем более если полетит - притензии будут к заводу - то есть будет бесплатная замена

Ну не кажом же экземпляре коробки летят ?Это было бы слишком даже для Калин. К тому же, по истечении гар.срока какие претензии к заводу- изготовителю ? Да и машина мне, к примеру, нужна не для того, чтобы предъявлять претензии к заводу-изготовителю. Кстати, Нексии настолько надёжны, что многие отказываются не только от дилерской гарантии,но и от заводской. Основные узлы настолько надёжны, что нет в ней необходимости.

У нексии много недостатков, но все они не влияют на основные эксплуатационные параметры. Моей машине три года и 115ткм, пройденных отнюдь не по хайвеям, а в основном по районным дорогам очень средней нашей полосы препятствий (после которых колейность и выбоины на МКАДе я просто не воспринимаю как сколь-нибудь заметные). Есть скрипы в салоне (гм, на дважды битой, причём один так, что пришлось тянуть геометрию, машине - всего лишь скрипы торпедо), облезли молдинги и сломалась на внедорожных покатушках задняя пружина - что не помешало не только с тех покатушек своим ходом вернуться, но и проехать ещё пол-экватора. На 100ткм заменены передние стойки и колодки (колодки первые - стиль прохождения колдобин понятен? ), на 60ткм заменены рулевые наконечники. Правый шрус и шаровая вместе с рычагом, а также крыло и бампер - заменены после ДТП. ВСЕ остальные узлы и детали работают и признаков умирания не проявляют. Включая форсунки, ВВ провода, ремни генератора и кондиционера, не говоря уж про сам генератор и КПП. Сегодня вот задние колодки купил - заскрипели что-то, надо бы заменить, да и вообще посмотреть что там, год уж не видел... Так что я прекрасно понимаю, почему берут Нексию. Это машина чтобы ездить, и конкурентов ей за её цену (и цену эксплуатации особенно) - просто не наблюдается, ну кроме Ланоса, который отличается в основном дизайном, а основные узлы взаимозаменяемы. Но вот почему люди за такие же деньги берут новые ВАЗы - не понимаю. По-моему это что-то религиозное. Вера в дешевизну ремонта и деталей жигулей, например . Или в краш-тесты Авторевю ;D

Кстати и найти кузовщину на Калину не так то просто, и стоит по сравнению с Нексии гораздо дороже, это к разговору о дешивизне обслуживания наших авто.