Вставлю свои пять копеек.
Летом выезжали из Алматы в Ташкент с семьей, груженый багажник.
Заправил полный бак. Доехали до Тараза (500 км, см. карту).
Решил дозаправится по полной, вошло 28 литров.
Итого по трассе расход составил 5,6 литров на сотню.
Кондер не включал.
у товарища ланос - попадали каштаны на капот и - вмятины, у меня нексия - пять штук упало (за день, стояла на стоянке возле работы), ни следа. ланосы из фольги, это скажет любой ланосовод.У кого-то здесь есть желание с нексии на 10-ку пересесть (пусть даже новую приору)??? про проклейку салона нексии вообще не слышал. Вот от колес шум идет, там бы можно обесшумить дополнительно. Донексии 2109 была - да, ездила, только под капот заглядывал регулярно и грохот в салоне за два года так достал (че только не делал).
С расходом бензина тут расклад такой ..... сколько сожрет - на столько соответственно и поедет...
в среднем, чтоб машину в 1 тонну переместить ( с подходящей скоростью) на 100 км надо 10 литров бензина.....
и практически пофиг какой движек 1.3 л или 2.5 литра. У меня были разные машины и с разными движками, но при одинаковом весе жрали бензина одинакого...к примеру:
Гольф-2 двигатель 1.3 ......7 литров\100 км ( средняя скорость 120км\ч)
Иж 2126-070 двигатель 2 литра ........7,5 литров\100 км ( средняя скорость 130км\ч ) и причем 4х4 !!!!!
Нексия двигатель 1.6 литра ........ 7.5 литров\100км (средняя скорость 130км\ч )
При этом оказывается пофиг едешь ты 120 км\ч на 4-й или на 5-й передаче ....расход одинаковый ( на Иже как-то не включалась 5-я.... пришлось проверить )
При том если ехать со средней скоростью 160км\ч то расход увеличивается до 10-12 литров
а если 180 км\ч тогда расход уходит и за 15 литров
Поэтому показатели расхода - вещь весьма скользкая и сильно зависит от манеры езды..... ну и машины сравнивайте одинаковые по весу и обтекаемости.....
Итого по трассе расход составил 5,6 литров на сотню.
Ехал со скоростью 90км/час, изредка до 100, на пятой передаче.
У меня Нексия прошла 16тыщ регулярно записываю расход бензина Выходит до 6ти литров на сотню Стараюсь ездить экономно -100-110КМ А по трассе вообще до пяти с половиной
Угу... похоже на правдуСообщение от Макс 68 RUS
почему я решил пересесть с русской машины на нексию:
1-потому что задолбало вливать бабло в машину. То есть, я люблю, конечно, вкладывать деньги в улучшения и тюнинг, но не на покупку постоянно ломающихся узлов. До этого был (только продал) иж-2126 (на аве). За два года владения сим аппаратом вбухал в него более 100 тыр. Это ремонты и доведение до "человеческого" уровня. При том, что взял почти новый, с пробегом 25 тык. А нексия, я сделал вывод из множества наблюдений, довольно надежная и неприхотливая машина.
2-По цене самая доступная среди аналогичных по уровню, комплектации и качеству.
3-Как ни крути, а машина разработана, хоть и в 80-е, но немцами (опель-кадет), а это внушает доверие.
4-Простота в обслуживании, можно ремонтировать в гаражных условиях, для меня важно, потому что в основном машины ремонтирую сам.
5-С 16-ти клапанным движком (именно такой хочу), можно и погоняться нехило. Во всяком случае со всякими тазами, логанами, ланосами и т.п.
6-кузов седан. Всю жизнь ездил на хетчах - надоело.
Ну и по мелачам мне эта машинка уже успела понравиться, например, что багажник открывается из салона уже с завода, а то на предыдущих приходилось самому вкорячивать эту и другие опции.
Думаю, ожидания оправдаются.... Удачи в покупке и далее.
+100. у меня второй год уже вторая Нексия... доволен всем окромя мелких косячков... хотя, в бюджет диапазоне косячки есть и на Логане, и на Акценте и на Приоре и т.д... главное что машинка заводится и неплохо едет... уже 32 тыс км..
Ваши права
