Почему берут нексии?

в том-то и дело, что город напрямую не кормится. у мну знакомые в тольяти есть. из з/п не сочетается с ценами на машины и ни как с ними не коррелирует. а альтернативы особой нету - автопром это основной работодатель. отсюда простая логика - хорошо ли будешь делать, плохо ли - з/п будет та же. это раз.

два. кто работал хоть на каком-нибудь отечественном заводе в отделе связанном с контролем качества, знает, что у нас проблема не качества, а повторяемости качества. т.е. делаем две партии по совершенно одинаковым технологиям, одна партия - качество есть, вторая - качество отсутствует. т.е. вся беда в технологиях. начиная от технологий обработки сырья.

ЗЫ на всякий случай - не нужно тут вспоминать про качество военных изделий. там оно достигается методом огромного отсеивания. из партий по 2 тысячи деталей выбирается 50, потом из них 20. 20 идут на военную технику, остальное в металлолом.

Нет, ну мы же говорим про более гражданское производство....

Кстати, насчет качества одинаковых партий-согласен. Довелось мне подрабатывать как то на заводе по производству сухариков Емеля. Так вот с качеством- один в один.Сегодня хорошо, завтра- дерьмо. Причем печи,хлеб и химию никто не менял.Рабочие те же, технологи теже....

В столице эта разница и составляет как раз примерно 60 т.р. Почему в Томске Нексии продают по завышенным ценам- вопрос к продавцам...

Так рынок! Значит там такова ее потребительная стоимость, берут однако, иначе бы не поднимали. А почему берут? Наверное не потому что машина плохая, и даже тех денег стоит.
А насчет Лад и Нексий в Узбекистане, так ихние товарищи писали, что Нексии у них как бы и не свои, и Узбеку при покупке приходится ее растомаживать...
Ничего себе темка! Вчера в обед создали, и уже 4-й лист заканчивается! Это случаем не рекорд?

Вот почему я взял нексию:

Было у меня 130 тыс. рублей думал, а не взять ли мне машину, думаю ну наверное надо подучиться ездить подержанную не хотелость купил себе ВАЗ 2107, отчет
Пробег 3 тысячи км - еду себе по городу педаль в пол а тормоза не работают еле успел ручником и двигателем затормозить и не вылететь на перекресток, оказалось главный тормозной перепускал прокачал раз двадцать ногой поехал до сервиса на оч малой скорости и поменял главный тормозной аж за 1500 рублев,
Пробег 5 тыс км еду мля по трассе в екатеринбург, зима - 15 на улице вдруг стекла начингают потеть да так что мля не видно ни фига думаю че за хрень, как многие догадались преславутый кран печки е мать за 30 лет не нацчились ставить шаровый кран
Пробег 8 тысяч забрякало чето в рулевом руль слушаться перестал ешкин кот маятник рулевого управления накрылся тв. мать
Пробег 14 тысяч еду машина задергалась в разгон не уходит е мать трамблер чертов
Пробег 18 е мать сзади чето забрякало гляжу обе стоики вытекли
Пробег 23 е мать вся подвеска избрякалась заехал на сервис 5 из шести соединений в передней подвеске ходуном ходятпоменял все
Пробег 25 е мать чен такое не едет оказалось сцепление закончилось выгнуло корзину выпали пружины нафик из диска
Все зимы в холода при разгоне стоял дики вой>из моста или еще от куда разбирали на сервисе ни хера не нашли так и выло так и продал благо что на улице тепло уже было ;D
Вот собственно все основное за 2 года и 40 тыс км пробега на моем ВАЗ, не считая огромного количества всяких разных мелочей в виде лампочек, :-X перевмыкающих контактов задних фонарей, и прочего добришка

Так вот решил я избавиться от этого чуда росавтопрома к тому времени поднакопил 200 рублей, продал свою драгоценную семерку за 100 и встал перед выбором

выбор соответственно:

Логан- внешний вид меня убил
Акцент - дорого сцобако
ланос - Внешний вид меня убил
калина - т.к. предыдущий авто сошел с того же конвеера и сделан теми же самыи руками вариант не проходной
нексия - надежно не дорого

По началу тоже матерился когда купил то вилка сцепления забрякала на 3 тыс км, но менять оказалось не нужно
подергивалась машина но со временем ушло
бензина по началу многовато кушала сейчас выровнялось
зеркало пассажирское реулшировка сломалась поменяли по гарантии
датчик топлива накрылся поменяли по гарантии
ДАД российского производства поменяли по гарантии

так вот за год эксплуатации не считая гарантийных случаев я потратил на ремонт машины 750 рублей,
в том числе сломалась ручка пассажирской двери отремонтировали за 250 руб. в родном сервисе
вылетел ролик из пассажирского сидения по причине того что изтерся случай мне не совсем понятный но как говорится это совсем смелочь 500 рублей так мне новый там же и изготовили

пробег в настоящий момент 30 тысяч, и вроде ничего ломаться не собирается ...
в маине уют, комфорт, тишина, и не хочется надавить на газ чтобы побыстрее доехать и выпрыгнуть из машины, можно ехать по трассе 70-80 и получать удовольствие

вот собственно в кратце почему я купил нексию :-)


и еще одно и самое главное

АВТОВАЗ - 40 лет зарабатывал всеобщую ненависть своей халтурой а теперь хотят ее снять за 5 минут "ребята мы в момент исправились не ругайтесь больше на нас и покупайте скорее наши чудо суперсовременные авто" ?
но ничего не получается потому что там недоделка тут недоделка тут халтура .....
1 раз сказать что мы теперь качество подняли но тут же идет опровержение во всех СМИ от том что ЭУР сам крутит руль а ПБ не срабатывает, а коробка вылетает ...

это блин как вот у меня возле дома был магазин все в него только и ходили гастроном в общем с советскими продавщицами которые хамят и т.д. прошло время рядо построили магази с самообслуживанием приветливыми продавщицами все чисто красивый ремонт а цена таже ну и куда я стал ходить ? конечне в него, они сейчас и самообслуживание сделали и продавщиц с натяжкой улыбаться заставили, сделали ремонт но ремнот дешевый
но как перестали туда ходить так и не ходит никто, только бабульки по привычке....
с Вазом таже история

ДА НЕ КУПЛЮ Я ВАЗ УЖЕ НИКОГДА В ЖИЗНИЗА 40 ЛЕТ ИЗДЕВАТЕЛЬСТВ НАД ЧЕЛОВЕКОМ, и два из них надо мной :-)

И все-таки...Нексию берут...До сих пор.

берут и будут брать потому что машина не прихотлива, дешева в обслуживании комфортна, довольно резвая, и качество нормальное за те деньги которые за нее просят

я конечно по началу тоже сильно ругался на нее даже тему создал не покупайте г-но но вот прошел год и глубокого разочарования я не испытал, более того мой брат купил логана

тоже с ним помучился причем проблемы были похлеще моих

у него тек сальник коленвала раз 5 ездил к ним по пол дня убивал чтобы наконец сделали
машина не тянет после 3000 оборотов орет
на холостых дребезжит педаль сцепления она просто конструктивно болтается ее можно поднять и бросить :-)

Резюме
А чего собственно хорошую машину не купить за не большие деньги???

На счет Калины. Я тут поймал таксиста как раз на ней. Ехал до дома где-то минут 35 и все это время я слышал из его уст только один мат, какие наши производители машин пид...., гонд.... и т.д., машина его, купил он ее (еще тогда) 3 месяца назад, за это время произошло следующее: сломалась регулировка спинки, сломался правый поворотник, поменял генератор, торпеда с правой стороны отваливалась, скрип ужасный, глушитель так же отваливался.... Я его спрашиваю: "Это только на вашей или со многими такое?", на что мне он ответил, что большинство его друзей взяли эту сказочную машинку и так же еб.... с ней как и он. И что, после этого всего можно сказать что Калина - машина??? ИМХО, поставить цепной привод с педалями и крутить, надежней будет....

Про пересел с Мазды 3 на Калину, улыбнуло! ;D
Брат! Тебе самому то не смешно?

+1 ;D