Купил Нексию вчера

просто новые авто регистрируются в здании напротив областного гаи. отдельно от остальных. поэтому так и быстро.

яже пишу движок ДРУГОЙ. вот в соседнем топике пишут что движок от ланоса.
да по любому если трамблер убрали значит движок другой. но я думаю что узбеки не ломали голову над тем как убрать трамблер, а просто поставили ДРУГОЙ двигатель. хотя правды ради замечу - сам его не видел и выводы делаю только по форуму. а вот хорошо ли это? это другой вопрос. ну поскольку лично у меня трамблер есть, то мне только если за других порадоваться (или попереживать).

так правильно, даже модель движка другая, это наш старый 8кл опелевский мотор, только модернизированный под ЭВРО 3, со стариным другом трамблером этого не достич.

двиг A15SMS ставился на ланос и нубиру
кстати если наворачивается кат, лямбда это есестено видит и сообщает об этом котролеру, машина встает или едет?

ЕДЕТ, но при этом ТУПИТЬ

ЕДЕТ, но при этом ТУПИТЬ

ну ладно хоть до сервиса доковылять можно будет
я думаю что на негарантийной машине никто не будет менять кат, будут чиповаца софтом в котором пофик на показания лямбд, и кат заменят на проставку (пламягаситель), вот и весь евро-3

скорее всего раньше умрет лямба зонд, а уж потом катализатор, когда умирает лямба, расход повышается, машина начинает не по детски тупить, и контролер переходить на "аварийный режим работы",
ну убить все это можно если намеренно заправляться "говном", в остальном при использовании нормального бензина все это по 100тыс км и больше ходит

да дело в том что например у меня в районе даже на одной и тойже провереной заправке раз на раз не приходится, на колонке же не написано "сегодня нормальный бензин", тут и поставшик может туфту привезти и много всяких вариантов даже если заправка борется за свою репутацию они не могут с каждго бензавоза делать экспертизу, поэтому я бак не сушу, если уж попадется плохой бенз, пусть хоть с предыдущей заправкой смешается 50 на 50 например

Мля

Да по поводу ГАИ мне ПТС не выдали и таможенных документов, сказали датут через 10 дней , дали пока копию ПТС заверенную печатью, ГАИ может к этомуц придраться и сколько так можно ездить?

Мля!!! Вы чё народ??? Как вы могли, вообще, выехать на авто без ПТС за приделы салона (копией можешь в сортире сам знаешь что сделать.....)???? Вы сейчас ездите на ворованных авто!!!!!! МРАК!!!!!!!
Только оригинал ПТС и Вы обязанны быть владельцем + договор купли-продажи + акт приёма -передачи. ЭТО КОГДА без номеров!!!! Потом ОСАГО и В ГАИ за номерами, потом в теч 30-ти дней талон техосмотра.

яже пишу движок ДРУГОЙ. вот в соседнем топике пишут что движок от ланоса.
да по любому если трамблер убрали значит движок другой. но я думаю что узбеки не ломали голову над тем как убрать трамблер, а просто поставили ДРУГОЙ двигатель. хотя правды ради замечу - сам его не видел и выводы делаю только по форуму. а вот хорошо ли это? это другой вопрос. ну поскольку лично у меня трамблер есть, то мне только если за других порадоваться (или попереживать).

Да это тот же самый мотор!!!
Только с изменениями разного рода!!!!
Ланос ведь, мотор получил нексии 8 клапанной + изменения.

у ланоса также былло два мотора 8v и 16v они же были и у нубиры-1, 8v - A15SMS, 16v - A15DMS или A16DMS такой же скорее всего будет на 16-клапаонй ксюше
если номер закачиывется на R - значит румынский, на B - корейский
а по поводу ездить без свидетелства о регистрации или ПТС согласен, машину могут отправить на штрафстоянку, а водителя в кпз если машина не на учете то нужен оригинал ПТС и ОСАГО (есть на несколько дней для перегона), если не ошибаюсь то должны быть транзиты если с момента записи нового владельца ТС прошло больше недели...