Купил 2008 года GLE SOHS+кондей

Случилось!
Наконецто мы купили новую Ксю! (старая попала в аварию и была продана)
Сам процесс покупки был долог и не без разочарований.
Обзвонив все салоны, решили брать в Гермесе, но увы... после 2-х недельного ожидания с обещаниями, что вот-вот появятся и напоследок, что машины 2008 года подорожали, мы переметнулись на Молодогвардейскую. Хоть здесь акций нет, но зато цены не повысились.
Обслужили хорошо, без навязывания всяких допов. Отдали залог и на следующий день в течение 2-х часов всё оформилии машинка наша
Что же нового стало (до этого была 99-го SOHS GLE):
1. Клаппаная крышка от Ланоса
2. Супорта от Ланоса
3. 14" резина
4. Антенна на крыше (вроде она давно уже такая)
5. Бесконтакное распределение зажигания
6. 80 лошадей :o
7. Резиночка от грязи вдоль передней кромки капота
8. ЕВРО-3, как я понимаю катализатор появился

Новая, хорошенькая, но уже всплыли недостаточки: вентилятор на первой скорости зажжужал как на 3-ей, небольшие провалы (возможно, после обкатки пройдёт), немного ведёт вправо, если руль поставить прямо.
Но всё равно я очень рад! 8)

Увы, но на старой у меня не было колпаков на колёсах. Сегодня долго и упорно пытался снять их (колпаки), но так и не смог...??? а переобуться надо... Люди добрые, памажите, а то в шиномонтаж жаба душит ехать за такой мелочью.

Мои поздравления !

Поздравляю с покупкой.

не знал однако, что на 8 клапку есче и резина R 14 идет. Спасибо за инфу. Мои поздравления и совет:
после ТО на 20 тыс км уходи с гарантии. Если до тех пор ничего не сломается, то дальше ужо с двигом и КПП ничего не случится...... А на остальное вроде как гарантия и не распространяется.... дешевле по факту в хорошем сервисе сделать. к примеру www.avz.ru. Сам там тока и обслуживаюсь. смысла просто нет переплачивать лишние деньги. ИМХО.

Спасибо за поздравления!
R14 меня самого приятно удивили
На гарантии я до 20 000 хотел оставаться, но время покажет, может и раньше уйду, но не в другой сервис, а на самообслужиивание
Есть ещё несколько недостатков:
1. Не доложили винтов для крепления номера, зато есть какаято кучка саморезов неизвестно откуда.
2. Нет чехла к мордашке магнитоллы
3. Небольшой скол, а точнее брак покраски, на нижней кромке багажника

Тему о колпаках так никто не раскрыл

Тему о колпаках так никто не раскрыл

да с колпаками все просто..береш в руки и срываеш...можно брызнуть силиконом или вдшкой...для легкосъемности..

возьми гаечный люч и аккуратно вставь в прорезь колпака и поддень малость об диск, и так с двух трех сторон потом как по маслу сойдет если дернуть

я кстати два колпака закосячил, второпях....

вот на счет 80 лошадей действительно интересно

вот на счет 80 лошадей действительно интересно

Всё закономерно. При ЕВРО-3 должен быть ещё один датчик после катализатора. А раз так, то и программа в ЭБУ другая. Раз другая программа,то вполне закономерен и рост мощности. Кстати,теперь фокус с заменой катализатора на трубу не пройдёт....Теперь катализатор придётся беречь и менять только на катализатор....