Мечты сбываются...Купил Ксю. Как машинка подскажите?

Машинку свою я уже видела, сидела в ней и даже осмотрела все, что у нее под капотом, в салоне мы ее оставили, что-бы установили сигналку, сделали антикор. подкрылки, ЦЗ,защиту. Внешне осмотреть особо не удалось, т.к. у них стоянка открытая и машинка была весьма пыльная, как закрывались-открывались двери хоть убейте не помню, за рулем посидела, вроде ничего, только руль низковато - коленки слегка цепляют (но спортивный руль это исправит). Телячий восторг слегка затуманил мозги и теперь уже когда поеду забирать окончательно не хочется облажаться.
Что касается подкрылок, то я всегда считала, что хуже от них точно не будет, меньше грязи на машинку прилипнет.

Надо будет написать список, что осматривать и по ходу отмечать галочками ;D ;D

Конечно подкрылки вещь полезная,не спорю,весь вопрос в том,насколько добросовестно в салоне отнесутся к этой простой операции.Уж наверняка не будут утруждать себя обработкой дыр с саморезами! И насколько будет ограничено переднее колесо в экстремальных ситуациях глубиной подкрылка?

У меня на 99-той в задних подкрылках протерлись огрооомные дыры. Мы немного промахнулись с резиной и при груженой машине на поворотах она постоянно терлась :o

Самое неприятное на мой взгляд саморезы(я видел как это делалось на семерке).Они врезаются наживую и это повод для начала цветения.Я конечно несколько придирчив к качеству,но я просто люблю аккуратность и эстетику.

По поводу защиты картера где-то был целый топик с советами,так что особо изобретать не надо.Я себе поставил "Шериф",хорошая вещь,цена вопроса-2.000.А по поводу дыр в задних подкрылках-на Ксюше желательно ставить сразу новые амортизаторы(вместо штатных) и задние пружины(усиленные).Об этом тоже где-то тут написано и еще есть целая статья на сайте "Кардоктора"

Самое неприятное на мой взгляд саморезы(я видел как это делалось на семерке).Они врезаются наживую и это повод для начала цветения.Я конечно несколько придирчив к качеству,но я просто люблю аккуратность и эстетику.

Я под крыльями и обрабатывал и ставил защиту...главное найти контору в которой тебе наштампуют самое МЕНЬШЕЕ количество саморезов, естессно что бы и сама защита сидела хорошо, у меня ушло 12 саморезов, я считаю это нормальным при том условии что перед этим мне два раза предлагали в других поставить их 22! ( будет ситичко, а не крыло)

А мне в сервисе где делали антикор дали на него сервисную книжку и сказали раз в год приезжать,чтобы его обновлять и проверять(антикор Ликви Моли)

А мне в сервисе где делали антикор дали на него сервисную книжку и сказали раз в год приезжать,чтобы его обновлять и проверять(антикор Ликви Моли)

Оффигеть, где вы такие сервисы находите?

Так я за него 250 баксов отвалил!Но сделали при мне и на совесть

Приветствую! Наконец то и я стал обладателем Ксю!...
...P.S. Немного стремают подергивания при трогании и переключении передач, пока думаю что прост не привык)

Добро пожаловать!
Насчет подергиваний особо не переживай (если конечно не стремицца машинка заглохнуть совсем, тогда это в топик топливной системы), Ксюха, как и любая иномарка, любит хорошие бензин и масло. Ухаживай за ней и она тебя не подведет!