Не открываешь АмерикуСообщение от RazdolbaikO
Или посложнее, но при этом намного надежнее, и намного дешевле по запчастям.
Поиск
Не открываешь Америку
Или посложнее, но при этом намного надежнее, и намного дешевле по запчастям
констатация фактов)
http://www.24auto.ru/board/cars/1701425/
Вот эта нексия приятно удивила, отдадут за 140. Была бита в правую сторону, бампер крыло и дверь крашены, но почти незаметно, кузов ровный, не гнилой. Кое-где есть м-а-а-а-а-люсенькие коцочки и потёки ржавчины, но мне сказали, что это нестрашно. Пороги и двери вроде целы.
Но понятно, из чего складывается такой ценник (для моего региона это дешёво) - была битая, салон требует химчистки и прокурен в одном месте, моторчик заднего замка двери надо смазать, с кнопки не открывается, узбечка, ГЛ-ка, 8 клапанов. По движке надо только прокладку головки блока цилиндров поменять (масло просачивается) и клапана отрегулировать, парень сказал у знакомых копейки будет стоить сделать, так машинка очень понравилась
Вечером ещё посмотрим http://www.24auto.ru/board/cars/1707763/ и в субботу http://www.24auto.ru/board/cars/1660991/ http://www.24auto.ru/board/cars/1642913/
и там видно будет, чего брать.
Главное, что мучает - как определить, что нету коррозии? Как я уже писал, так-то кузов целый (смотрел тут ряд фоток гнилых дверей, порог, днища - это жесть о_0 Такое мы бы точно заметили!). Просто двери снизу целые, но есть какие-то непонятные потёки ржавого цвета, + в районе стыков кузова и дверей немного таких же потёков, ну и краешки крыльев там краска чутка выщерблена и маленькие ржавинки. Может обшиву с одной двери снять посмотреть, чего там внутри? Они же у ксюни изнутри корродировать начинают? Товарищ, с которым ездили, очень шарит, сам иногда подрабатывает перекупом или механиком, не одну движку перебрал и десятки машин купил/продал, говорит это нормально, кузов можно сказать целый. Хочу спросить совета у бывалых, для нексии это нормально?
имея положение в стране что дураков на дороге с каждым днём всё больше, то что машина была бы когда-нибудь битая - не столь важно. имхо. главное чтоб не сильно. у меня тоже дверь переднего пассажира менялась прошлым владельцем. и хрен с ней. на скорость не влияет.
Полностью с вами согласен, ремонт там совсем не заметен, геометрия ровная, кузовные детали идеально подогнаны, так что на это пофиг. Дестилетнюю машину не битую думаю у нас не найти ужеимея положение в стране что дураков на дороге с каждым днём всё больше, то что машина была бы когда-нибудь битая - не столь важно. имхо. главное чтоб не сильно. у меня тоже дверь переднего пассажира менялась прошлым владельцем. и хрен с ней. на скорость не влияет.
Я коррозии больше всего боюсь, вот и спросил совета.
Живой кузов - хорошо.
Но вложения что нужны, а кондея нет - минусы.
Да, глянь их!
Рыжики по сколам и царапинкам - неприятно, но это вполне в порядке вещей.
Главное, чтобы не было вспучивания краски изнутри, т.е. сквозной коррозии - чтобы ржа не лезла по низу дверей, по порогам, аркам, чтобы не шла из-под резиновых уплотнителей.
Почему так категорично, чудеса иногда случаютсяДестилетнюю машину не битую думаю у нас не найти уже
Strusto реально ЧУДЕСА о_0 Машинка огонь, я бы взял такую!
О как, ну такого там точно не было!Рыжики по сколам и царапинкам - неприятно, но это вполне в порядке вещей.
Главное, чтобы не было вспучивания краски изнутри, т.е. сквозной коррозии - чтобы ржа не лезла по низу дверей, по порогам, аркам, чтобы не шла из-под резиновых уплотнителей.
Strusto реально ЧУДЕСА о_0 Машинка огонь, я бы взял такую!
нет белую что на фото на три года я бы не брал,просто если подсчитать во сколько обойдется ремонт всех её болячек,я бы за эти деньги по свежее посмотрел бы.
А какие там болячки? Прокладка ГБЦ не с проста течёт? Или вы про кузов?нет белую что на фото на три года я бы не брал,просто если подсчитать во сколько обойдется ремонт всех её болячек,я бы за эти деньги по свежее посмотрел бы.
http://www.24auto.ru/board/cars/1747210/
Вот ещё что нашёл, там крылу и капоту не сильно плохо?
Ваши права
