Ну тогда и этот вопрос решен) А как насчет ГУРа?
7сказали спасибо
Ну тогда и этот вопрос решен) А как насчет ГУРа?
Без гура рейка стучитСообщение от XDominator
(не все но во основном). Но с Гуром руль не информативен вообще. Проблемы с ГУРОМ могут быть: течет сальник в салоне, замена жижи (накапливает влагу).
То есть лучше не заморачиваться с ним даже?
Бери с гуром.Сальник это мелочь так же и жижа которую надо сразу сменить и проблемы с сальником отпадут.Сообщение от XDominator
Бери с Гуром !!! Это мелочи, по сравнению со стучащей рейкой(без гура).Сообщение от XDominator
Получается 16 кл 1,6 л GLE, максимальная комплектация.
максимальная это когда все это + люкс( прибьавляется еще и музыка, это я, само собой, буду ставить лично, потому что слушать металл на заводской - кощунство))Но это отдельная статья расходов, на нее отдельно отложено. Полная стоит около 377к, а база 16кл + ГУР + Кондей примерно 325. Все таки разница есть![]()
Понял.Сообщение от XDominator
Не хочу расстраивать, но по сайту Саратовского дилера получается.
http://vam.uzdaewoo.ru/auto/komplektatsiya_i_tseni_5/
Базовая с кондиционером, ГУР 356 000
Люкс, полный электропакет, с кондиционером, ГУР 377 000
Мда...Видимо я где то просчитался![]()
XDominator, все таки хочешь взять новую, т.е. отдать за этот хлам ~ 350 тыс. ?
Не очень умный поступок будет!
Ну а брать старую, тем более неизвестно из под кого - тоже неочень хорошо. Если неповезет, то как было сказано выше - вместо кредита платить за ремонт. А мне бы хотелось года 3-4 вообще про нее кроме ТО и расходников не вспоминать