Покупаю подержанную, нужны советы

Да, еще хотел спросить - насколько надежны могут быть в такой старой машине(96-99 г.в.) кондиционер, эл. стекла, г.у. и т.д.

За эти деньги можно взять 98-2000 гв Нексию, если повезет. Плюс по любому, даже если машина от хорошего хозяина потребуется заменить по мелочи что нить (200-300 уе с работой)+оформление, ОСАГО и ТО. Итого к стоимости машины+надо иметь как минимум 400-500 уе. Удачи в поисках.
А по поводу кузовного ремонта, то новые крылья, двери и бампера стоят недешево. Можно все это купить гораздо дешевле на разборках. Так что недорого получится.
По поводу пробега. Если за машинкой следили, то пробег под 150 тыс не предел. Моторы Нексий ходят от 300 тыс км до 800 тыс (встречал такое) без переборки.
В первую очередь при покупке надо смотреть на кузов (битый не битый), на состояние низа дверей (ржавые или гнилые) ну и т.д. На форуме описано, поиск рулит. А кузов при нормальном уходе нормально сопротивляется коррозии. У меня 1998 гв, гнили нет. Пару пятнышек ржи тока.

maxol7552
Спасибо.
Про дополнительные расходы, все понятно.
Меня интересует сама машина - есть ли смысл брать таких годов - не будет ли она из сервиса не вылезать?! Очень бы не хотелось...
Что выбрать - посвежее, но с минимумом допов или чуть постарше, но с допами? Не будут ли эти допы - головной болью?!

maxol7552
Спасибо.
Про дополнительные расходы, все понятно.
Меня интересует сама машина - есть ли смысл брать таких годов - не будет ли она из сервиса не вылезать?! Очень бы не хотелось...
Что выбрать - посвежее, но с минимумом допов или чуть постарше, но с допами? Не будут ли эти допы - головной болью?!

Если машина первая то лучше без допов вообще чем проще тем лучше. ГУР да а все остальное не необходимость!

Если машина первая то лучше без допов вообще чем проще тем лучше. ГУР да а все остальное не необходимость!

Это тоже понятно - чем проще - тем меньше чему ломаться, я не про это. Я про то - насколько надежны допы на старых Нексиях. А гидроусилитель - нужен, все таки жене машину беру! Откажусь от него, если только этот узел будет подбрасывать постоянные проблемы.

P.s. Без обид - учить прописным истинам меня уже не нужно, 12 лет как за рулем, были разные авто, поэтому про ОСАГО, КАСКО, мелкие расходы, связанные с покупкой б\у я учел. Меня интересует проблемы, которые могут возникнуть именно с престарелой Нексией, так как этой машиной не я, ни мои знакомые не владели.

Это тоже понятно - чем проще - тем меньше чему ломаться, я не про это. Я про то - насколько надежны допы на старых Нексиях. А гидроусилитель - нужен, все таки жене машину беру! Откажусь от него, если только этот узел будет подбрасывать постоянные проблемы.

P.s. Без обид - учить прописным истинам меня уже не нужно, 12 лет как за рулем, были разные авто, поэтому про ОСАГО, КАСКО, мелкие расходы, связанные с покупкой б\у я учел. Меня интересует проблемы, которые могут возникнуть именно с престарелой Нексией, так как этой машиной не я, ни мои знакомые не владели.

Ржа на порогах арках дверях, ВВ провода, ЭСП-моторы возможно придеться сменить, шток-антенны заменить...
Вычистить "хобарики" и сменить чехлы и все реле!!!

Год уже отъездил НА СТАРОЙ Нексии. Из внештатных проблем: замена трапеции стеклоочистителей сразу после покупки,, суппорта клинить начали-замена на Ланос и замена бензонасоса после левой заправки и пару лампочек. Остальное по регламенту и ОЧЕНЬ многое по желанию. Тьфу три раза, за год глобальных проблем не было, да и не будет надеюсь, тк все необходимое заменил потихоньку за год.

maxol7552, D@ZENT
Спасибо.
А сколько стоит трапеция стеклоочистителей и работа по замене; суппорта от Ланоса + замена; бензонасос; моторы ЭСП?

я на своей Ксюхе конца 97 го года менял суппорта, вышло с работой где-то 5500 рублей. Продаю, кстати, нексию. с Гуром и кондеем. 122тыс.км.Год на ней отъездил, из "глобального" поменял суппорта, радиатор кондея, передние амортизаторы и пружины. Ну и дверь с крылом поменял, ублюдки во дворе промяли. А так по мелочам, ТО и тд. Ржи пару точек...Вобщем, кто ищет - тот найдет

maxol7552, D@ZENT
Спасибо.
А сколько стоит трапеция стеклоочистителей и работа по замене; суппорта от Ланоса + замена; бензонасос; моторы ЭСП?

Трапеция-800 руб где-то, в сборе с электродвигателем-около 1400 руб. Меняется за 15 мин самостоятельно в отличие от Вазов. Суппорта Ланос с заменой-6000 руб. Бензонасос с прокладкой -1300 руб. Точно не помню, но что то вроде этого. А цены сам можешь глянуть на www.avz.ru

Покупаю подержанную, нужны советы
« #37 : Сегодня в 11:19 » Цитировать

--------------------------------------------------------------------------------
я на своей Ксюхе конца 97 го года менял суппорта, вышло с работой где-то 5500 рублей. Продаю, кстати, нексию. с Гуром и кондеем. 122тыс.км.Год на ней отъездил, из "глобального" поменял суппорта, радиатор кондея, передние амортизаторы и пружины. Ну и дверь с крылом поменял, ублюдки во дворе промяли. А так по мелочам, ТО и тд. Ржи пару точек...Вобщем, кто ищет - тот найдет


За сколько продаете ?