официально не ниже 92,но кому это надо????гоняют и на 80 и не жалуются!газ вообще где то 105!
Поиск
официально не ниже 92,но кому это надо????гоняют и на 80 и не жалуются!газ вообще где то 105!
надо обратится на завод за точными данными!
Зачем :o ?Сообщение от Intendant
Есть же фишка, путем ее переключения можно ездить на 80-м, можно на 92-м, можно на 95-м... Но лучше для двигателей с низкой степенью сжатия именно 80-й - проверенно опытом нескольких поколений!!!
Упс - точно фишка!
Щас буду понимать как её пользоваться.
А толку-то... У F16D3 сж 9,2 - о каком 95 тут говорить, максимум - 92. У предыдущих движков - ещё ниже, реально 80 больше подходит для качественного сгорания.
Да, именно так!.. Но тут даже не про этот двигатель речь.
Да, степень сжатия меньше, чем на 412-м и последующих Москвичах, и ниже, чем на всех Жигулях...
А на 80-м работает ровнее, без рывков, заводится в мороз лучше, дроссельную заслонку закидывает из сапуна медленнее - много преимуществ.
скажите пожалуйста!кто нибудь печка от кадете"е"подойдет на деу рейсер93г.в
Узбекам - хоть мочой заправляй, почему они и придумали 76-80 лить, а корейцы проосто пошлют с таким вопросом.
Всегда у Нексий было написано в инструкции - от 91, и при поставках в Америку Рейсеров и Нексий из Кореи под маркой ПонтиакЛе-ман тоже было указано от 91.
http://kadett-club.ru/forum/index.ph...e=post&id=7220
Здесь я с тобой не соглашусь! По крайней мере в ВАО и ЮВАО куда не плюнь везде в качестве такси Нексия!!! Только в районе Вешняков их больше десятка постоянно тусуется!
Полность соглошусь есжу сам на 80 ни каких проблем не наблюдаю
Ваши права
