Если планируете обслуживать сами, то 8-ми клапанный несколько проще в ремонте. Хотя, как показывает практика, поломки двигателя не слишком часты, а следовательно не сильно напрягают этим. Двухвальные двигатели более требовательны к качеству используемого масла, а также всегда дороже в обслуживании и ремонте. Но, говоря откровенно, экономическая составляющая для принятия решения уже не столь существенна.А всетаки 8 клапанный или 16? С каким двиглом брать? Заранее спасибо!
Про технические отличия и субъективное восприятие на страницах форума было сказано много.