Что лучше - Low-cost или GL?

Сообщение от alro1705

к подбору б.у. надо просто отнестись серьезно и проблемы сведутся к минимуму.бу.разные бывают и 200 тыщ и 50.первый вариант я бы даже не рассматривал в любом авто,а второй вполне и цена ниже и пробег детский

Серьезно отнестись, это понятно, но подумайте сами, зачем человеку продавать авто ? В сказки, что накопил на новую или не хватает на квартиру и т.п., я давно не верю, есть конечно такие ситуации, но они еденичны. А двухлетки-трехлетки это в основном машинки так называемые "первые", когда человек после автошколы "учился" ездить, либо у авто есть серьезные проблемы, которые уже достали хозяина, и он просто вынужден ее скинуть. Увы, у нас пока еще не делают приборы, которые могут заглядывать в любой узел механизма )))

Сообщение от Slavaz

А нет Low-Cost. ???

Обзвонил по Питеру салоны - нет его, а если хотите, то через 4 месяца, но учтите, что с допами на 30 тысяч. Эти допы стоят раза в 2 меньше, плюс мне нужны были другие немного. Я планировал потратить примерно 255 на машинку, осаго, антикор, защиту картера и сигналку. А выходит, что через 4 месяца я могу получить лоу-кост, вложив в это дело около 280-290 тысяч. Охренеть, в общем.

ну вот значит не только в уфе так..

В одном из салонов мне нехотя объяснили, что на них стоит лимит - чуть ли не штучно в год на салон. Увы, я сейчас уже рассматриваю Матиз. =(( Ждать 4 месяца, да ещё с обязательными допами в два раза дороже, чем я бы стал их делать... нет, нафик это.

Сообщение от Slavaz

В одном из салонов мне нехотя объяснили, что на них стоит лимит - чуть ли не штучно в год на салон. Увы, я сейчас уже рассматриваю Матиз. =(( Ждать 4 месяца, да ещё с обязательными допами в два раза дороже, чем я бы стал их делать... нет, нафик это.

Повторюсь - бери 2-х летку! Желательно от первого хозяина и с тщательным осмотром и диагностикой. И в цене спустя пару лет не так потеряет. При всем уважении к Матизу, Нексия мне гораздо больше нравится.

Абсолютно согласен с последней фразой про Матиз, но вот про б/у есть такие мысли:

1) Тут на форуме посмотрел, а продают-то не форумчане, а товарищи с 1-2 сообщениями. Кто такие? Не понятно.
2) 2 года (хочу в новой "шкурке") - это стало быть, первая машина скорее всего, и продаётся она после "школы реального выживания новичка на дорогах", либо из-за какой-то неисправности (и Лексусы отзывают же, не все 100% машин исправны десятилетиями, может попасться неудачная сборка). Мало надежда на продавца, который меняет авто каждые два года; ухаживает, как за своим ребёнком или лишился прав/срочно нужны деньги/коплю на квартиру. =) Это всё из области фантастики - обычно же с машиной какие-то проблемы, скорее всего.
3) На всяких авто.ру и прочее просто брр, как телефон в поисковик введёшь - на него же ещё 100500 объявлений других тачек.
4) Б/у в салонах... честно говоря, что-то не нашёл даже, но если и найти, большие подозрения, что как и в 3-м варианте - битые/восстановленные/перевёртыши и т.п.

Такие мысли, а ещё угнанные могут быть (начитался историй), а ещё опыта в проверке машины нет (чтение бесчисленных списков, как куда магнитики прикладывать, и куда тыкать в днище отвёрткой не спасают от отсутствия реального опыта такого осмотра). Такие вот нерадужные мысли - так бы осмелел и взял бы японку 2000-2002 года какую-нибудь, но уже решили с женой, что новую будем, опыта наберёмся. =)

Ни в коем случае не уговариваю, а просто рассуждаю:
1. На форуме действительно не просто приобрести машину, но хорошее предложение найти все же можно. Хотя редко настоящие клубни продают именно здесь.
2. Я бы искал все же на авто.ру (собственно и искал). Но искать нужно долго, можно в течении нескольких недель. Те объявления, которые висят там месяцами и только каждый день обновляются, можно сразу вычеркивать потому что это перекупщики. А с ними бы никогда не посоветовал связываться, потому что и машины не те, что на фото и действительно хз что с ней было и т.д.
Нужно отслеживать новые объявления от частных лиц, но не мешкать, потому что если более менее стоящее предложение, сразу теми же перекупщиками и перехватывается. После этого нужно созваниваться и договариваться о встрече (банально). Я все-таки верю, что человек может быть порядочным и честно расскажет историю машины, обратит внимание на интересные моменты. Ну и конечно опытный человек в подмогу (если сам не бум-бум, как я, например).
Про угнаные...наверно имеет место быть, но хочется верить, что при снятии авто с учета продающей стороной, она проходит какие-никакие проверки...да и не очень то угоняемая машина Нексия.
Но это, повторюсь, просто мысли. Если решил новую, значит это правильно

А японка 2000-2002 года, по-моему мнению, тоже проигрывает. Все таки 10 лет машине и какой бы классной японкой или немцем она не была, а годы берут свое. + цены на запчасти и обслуживание несоизмеримые

Сообщение от kookabura

Серьезно отнестись, это понятно, но подумайте сами, зачем человеку продавать авто ? В сказки, что накопил на новую или не хватает на квартиру и т.п., я давно не верю, есть конечно такие ситуации, но они еденичны. А двухлетки-трехлетки это в основном машинки так называемые "первые", когда человек после автошколы "учился" ездить, либо у авто есть серьезные проблемы, которые уже достали хозяина, и он просто вынужден ее скинуть. Увы, у нас пока еще не делают приборы, которые могут заглядывать в любой узел механизма )))

хрень какая-то.да мало ли причин продажи авто.не понравилась просто,эмоций не вызывает,как нексия к примеру

Я брал б/у GLE в максималке. Очень доволен до сих пор. Хотя выяснилось потом, что машина была слегка битая. Но тем не менее. Учти, что Нексия очень надёжная машина, косяки мелкие и легко устраняются. Машина с каждым годом становится всё лучше с моей помощью. Вот только ржавчинка... Конечно, не дай бог нарваться на перевёртыш или двигатель заклинивший от перегрева.
Как-то встретил первого владельца, так он сменил за год или чуть больше около 7 б/у авто, маньяк какой-то. У многих такая привычка часто менять авто с тазов осталась. А я вот покупал в 2006 2-х летку, думал года на 3 как первую машину для учёбы, а обстоятельства так складываются, что ещё 5 лет точно придётся на ней ездить (кризис, рождение ребёнка, покупка коттеджа, кредиты...). Думаю что выдержит до 11-12 летнего возраста . А если бы я всё это время катался без всех этих допов - от электростеклоподъёмников до кондиционера, я бы наверное зачах с тоски уже.

У нас в Уфе клубные машины сейчас довольно часто продают.

все думают... куплю Нексию.. пару тройку дет отъезжу и поменяю на более крутое авто.. НО... реалии совсем другие... я к примеру уж 5 год на Нексиях... и ничего.. доволен.. машинка работяга! ни разу не подвела за исключением мелочей! менять авто пока не намерян и не хочется почему то.. хотя возможность имеется как ни странно... любой банк мне одобрит кредит до 2 мил руб.. однако я думаю лучше ездить на Нексии и озадачиться недвижимостью... ибо в машине жить не будешь... имхо