Если то что там написано - правда то цена имхо даже маленькая. Но на правду это как то не тянет.
По поводу ПТС мне дали делать копию без проблем, можно просто номера переписать. Я думаю если копию делать продавец не даст или заупрямится - следует поосторожничать.Проверяют ли в ГАИ без знакомых - хрен знает, Я без знакомых в ГАИ вообще ничего не делал, все через черный ход.
На диагностику не забудьте съездить перед покупкой. Аесли владелец несогласится, то 7 раз подумайте стоит ли брать......
- сервисная книжка по сути ничего не отражает. Она несколько отражает лишь порядочность хозяина при посещении ТО. Список что менялось на машине куцый - сервисная книжка пишет только про фильтра, свечи, ремни, технические жидкости. Все крупные ремонты (даже ходовой), кузовной ремонт, гарантийные ремонты - ничего это не отражается в сервисной книжке. Потому и толку с неё как с козла молока. Гораздо полезнее, если бывший хозяин при продаже машины отдает копии заказ-нарядов обслуживания авто - там отражено все, что заменено. Но гарантийных ремонтов там все равно не будет - на руки владельцу после гарантии ничего не дают...Привет всем форумчанам!
Тоже собираюсь покупать нексию к маю. с рук.
Про то как машину смотреть - начитался полно всего. А вот с документами что и как - не знаю.
sewerok - спасибо за инструктаж про птс. Но, как я понимаю, это только один документ. еще есть сервисная книжка - что в ней отражают и что можно по ней узнать? я понимаю, что там отметки сервис-центра. Но можно ли что-то прочитать "между строк"?
И еще про документы - расскажите пожалуйста про весь этот "документооборот". Вот я выбрал машину. Что дальше? куда ехать? когда отдавать деньги? какие разовые траты обычно существуют при покупке? Если я ставлю машину на учет- должен ли продавец быть со мной? а вдруг при постановке выяснится, что машина (например) в угоне, а продавец уже скрылся к тому моменту. в общем вся эта бюрократия для меня темный лес... Расскажите, плиз, если не трудно.
Вообще я хочу взять машину, которая на гарантии. (мне кажется - так надежнее) 2004-2006 год. в "из рук в руки" такую можно найти за 175 - 205 тыров. Но закрадывается мысль нехорошая - зачем продавать годовалую машину, да еще с приличным фаршем по цене на 30-40% дешевле новой? это нормально?
Еще с опаской отношусь к машинам, которые уже сняты с учета. У меня такая мысль, что это перекупщик, который на себя машину даже не оформляет. Поправьте, если ошибаюсь.
Извините за такое большое количество вопросов.
- траты просты - оформление а/м (если его не берет на себя бывший владелец), покупка полиса ОСАГО, постановка на учет и выдача талона ТО (или прохождение ТО если талона нет). Хозяин обязан присутствовать только при переоформлении авто на тебя, далее он присутствовать не обязан, поскольку потом уже ТЫ законный владелец авто и при попытке поставить на учет авто, числящееся по базе угона потянут на разбор изначально ТЕБЯ.
- насчет снятой с учета машины - ты неправ. Перегонщика опознать просто - его срок владения машиной по ПТС крайне мал, либо машина вообще не на него, а он снимал её с учета по доверенности.
- насчет годовалого авто - трудно сказать, одни продают машину через год потому что надоела, другие - потому что захотели купить что-либо более престижное, другие - потому что были в ДТП и так далее, вариантов море... Но сильная дешевизна продаваемого авто, относительно среднего уровня цен того же автору, должна наводить на нехорошие мысли...
кстати насчет гарантии не обольщайся - то что авто на гарантии еще не гарантирует, что все твои проблемы тебе устранят бесплатно. Условия гарантии на многие узлы и агрегаты весьма разные, размытые формулировки, ограничения и т.п. Притом в 99% из всех сервисов изначально попытаются все проблемы решить за твой счет путем выискивания любых условий для отказа ремонта по гарантии. Кстати многие владельцы новых Дэу сознательно "соскакивают" с гарантии - ничего такого не случается, зато сильно экономят на стоимости ТО - не секрет что в большинстве сервисов клиентов на ТО попросту разводят на бабло...
А вот мне хотелось узнать, если я покупаю Бу машину, и мы с продавцом не через камисионку оформляем документ Купли продажи, а так на месте, то что мне делать с его транзитами? ведь при снятие с учета транзитки на него записываются?! как мне например перегнать машину Из Москвы в подмосковье и поставить ее у себя на учет?
случай интересный. Дело в том, что по Гражданскому кодексу действительно можно совершать такие сделки на простой бумаге и даже в устной форме. Но ни в одном ГИБДД без проблем не поставить на учет с таким подходом. Потому рекомендую не экспериментировать, а оформлять в комиссионном - поверь, проще отдать 1000 руб за оформление, нежели 3000-5000 за штрафстоянку... да и возможных проблем в ГИБДД при постановке на учет избежишь... не будут глупые вопросы задавать...
спасибо, я и сам понимаю что лучше так, но просто драньше всегда думал как же всетаки перегнать, =)
перегнать-то можно, но предлставь какое "веселье" тебя ожидает в ГИБДД, когда они наотрез откажутся твою машину ставить на учет по такому договору.... ГИБДД принимает либо договора с печатями (от предприятий) либо со справкой-счет...спасибо, я и сам понимаю что лучше так, но просто драньше всегда думал как же всетаки перегнать, =)
а тогда я не понимаю смысл было разрешать делать такой договор =)
а у нас в России многое разрешено, да вот только реально это не работает, а одни проблемы создает...а тогда я не понимаю смысл было разрешать делать такой договор =)
У нас кстати по Гражданскому кодексу должно быть так - ты продаешь машину кому-то и снимать её с учета необязательно - это вполне может сделать и новый владелец. Попробуй такое в ГИБДД спроси - посмотрят как на ненормального.
Ваши права
