Ну вот я и купил! Теперь помогите!

Сообщение от professor

ну на диагностику конечно не ездил, но начитавшись форума, скажу: цифры на одометре ровные, педали не стоптаные, руль не затертый, пол тоже, хозяин был один, и вроде адекватный, под капотом все чисто, со всякими пломбами и метками. Так что интуиция говорит что можно верить. А вот ошиблась она или нет, как говорится "вскрытие покажет" на ближайшем ТО

При покупке важно посмотреть всё в комплексе. Цифры на одометре спецы выставят идеально ровно, для спецов это не проблема, а вот пыль и грязь сотрут везде \к чему прикасались из руки\-по этим признакам и можно определить; диагностика тоже может ничего определить, хотя компрессию есть смысл посмотреть; педали должны соответствовать пробегу, свежие накладки на педали-плохо; руль может и в оплетке быть, пусть покажут оплетку, если такая была.
А ремень замените, это важно.

Сообщение от professor

ну на диагностику конечно не ездил, но начитавшись форума, скажу: цифры на одометре ровные, педали не стоптаные, руль не затертый, пол тоже, хозяин был один, и вроде адекватный, под капотом все чисто, со всякими пломбами и метками. Так что интуиция говорит что можно верить. А вот ошиблась она или нет, как говорится "вскрытие покажет" на ближайшем ТО

Эт ты зря не ездил на диагностику! Я свою гонял - нашел неофициальный сервис, где за 2000руб проверили вообще все. Включая ту же упомянутую выше компрессию в двигателе и т.д.

Если машина обслуживалась не у официалов (где все заказ-наряды сохраняются у них в базе) и нет уверенности, что пробег не скручен, я бы тоже поменял ремень ГРМ. Езжай к той же Наталье, расскажи ситуацию, проведи диагностику - денег лишних она не возьмет. Это не официалы с их неуемным аппетитом))


Гена, вкладывать конечно надо в любую машину. Даже если на вид пока делать ничего не надо. Если ты хочешь сохранить ее в целости и сохранности и главное красивой и безупречной .
Например, я, несмотря на заводскую антикор-обработку, все равно собираюсь делать ей полный повторный антикор. Сейчас ей скоро уже 4 года исполнится, пора обновить заводскую защиту .
Комплектация полная (по-моему большинство машин на российском рынке GLS, плохих комплектаций мало), пробег 43 тыс. По цене как новая Нексия с учетом допов. Я как раз уже думал взять Nexia New, а благодаря Андрею узнал об Элантре. Еще месяц потратил на ее изучение, и результат исследований оказался удовлетворительным (меня главным образом интересовала стоимость обслуживания).

Сообщение от mikhead

Водозгон это скребок у которого на рабочей части наклеена резинка, нужен что бы стёкла, фары и зеркала мыть. Вот для этого и в баллончике с распылителем вода для того что бы побрызгать, а водозгоном смахнуть вместе с грязью. Зимой очень выручает.

Спасибо! Куплю себе такой
Я думаю, не только зимой, но и в слякоть. Когда тебя обдают грязью встречные машины

И так завтра планирую на ТО! Какое масло посоветуете???

синтетику 5-40, какого нибудь мирового брэнда

Сообщение от Jarillo

синтетику 5-40, какого нибудь мирового брэнда

А подробнее можно? Просто брендов не мало, и по качеству все разные.

Сообщение от professor

А подробнее можно? Просто брендов не мало, и по качеству все разные.

А какое было залито?

ну самый раскрутяк это мобил, а так вообще кастрол, шелл, ликви моли и т.п., вобщем те что обычно на болидах формулы 1 нарисованы или WRC, DTM-машинах,

основноя масса на кастроле сидит а так найти надо одно место провереное и у них брать и определится с производителем

Сообщение от kep

основноя масса на кастроле сидит а так найти надо одно место провереное и у них брать и определится с производителем

а есть проверенное место?