???старая или новая???

mish-ka, скребок в смысле когда наледь на стклах?
Так мечка же есть, включил, прогрел и все оттаяло... дело нескольких минут.
Да и зимы по продолжительности у нас не такие длинные как у вас)))
Если только в этом отличие , то это не принципиально, считаю.

А вот без кондея в Ташкенте как раз таки плохо, очень плохо))))

morlab
, не лохматых годов)))))
просто у нас выпускаются Шевролет (азиатки) типо для внутренного рынка и ДЭУ (европейки) типо на экспорт и они то и идут в Россию.
На Шевролетах катализатора как правило нет.
На ДЭУ в зависимости от комплектации. Ну у нас не очень народ к катализатору , бензин 80 проблемно использовать.
Так что это не из-за года, а от комплектации зависит)

Кстати, все удивляются что что у ДЭУ что у Шевролета кривизна кузова и дверей, короче много брака. Все надеялись , что раз в Россию такие отправляют то значит и качество лучше.
А на еле оказывается отличия минимальные((((
Вот и поражает, что в России при вашейто возможности выбора машин (в отличии от нас) все равно берут наши Нексии)))))

Ну ладно , что то отвлекся))))

Ребят, ну в принципе значит в выборе комплектации я прав?)

Сообщение от greyser

mish-ka, скребок в смысле когда наледь на стклах?
Так мечка же есть, включил, прогрел и все оттаяло... дело нескольких минут.
Да и зимы по продолжительности у нас не такие длинные как у вас)))
Если только в этом отличие , то это не принципиально, считаю.

А вот без кондея в Ташкенте как раз таки плохо, очень плохо))))

morlab
, не лохматых годов)))))
просто у нас выпускаются Шевролет (азиатки) типо для внутренного рынка и ДЭУ (европейки) типо на экспорт и они то и идут в Россию.
На Шевролетах катализатора как правило нет.
На ДЭУ в зависимости от комплектации. Ну у нас не очень народ к катализатору , бензин 80 проблемно использовать.
Так что это не из-за года, а от комплектации зависит)

Кстати, все удивляются что что у ДЭУ что у Шевролета кривизна кузова и дверей, короче много брака. Все надеялись , что раз в Россию такие отправляют то значит и качество лучше.
А на еле оказывается отличия минимальные((((
Вот и поражает, что в России при вашейто возможности выбора машин (в отличии от нас) все равно берут наши Нексии)))))

Ну ладно , что то отвлекся))))

Ребят, ну в принципе значит в выборе комплектации я прав?)

Так какой движок можно взять? Донс 109 л.с да ещё и без катализатора? Так это ваще красота))

это прайс одного из салонов г.Ташкета.
Сонсы за доллары, платите долларами, потом их пересчитывают в национальную валюту -сум, по гос курсу.
гос курс ниже базарного
гос курс 1500 сум за 1 долар
базарный курс- 2100 за доллор.
По гос курсу купить почти невозможно, поэтому покупают у менял по базарному.

Донсы за сумы.
Ну и дальше по прайсу видно что за что и почем.

Пардон немного ошибочка)))) невнимателен был)))

без катализатора это Донсы 1,5
а 1,6 это уже с катализатором .
так что скорее всего с катализатором придется брать

Хотя говорят ,что вроде уже есть мастера кто предлагает снять их с машины, правда на сколько это скажется не знаю.
Комп же вроде к нему тоже привязан.

И дополнение по прайсу.
В0 -без кондея
В3-с кондеем

К-82 без катализа
Е-93 с катализом

61- ГУР

Сообщение от greyser

Пардон немного ошибочка)))) невнимателен был)))

без катализатора это Донсы 1,5
а 1,6 это уже с катализатором .
так что скорее всего с катализатором придется брать

Хотя говорят ,что вроде уже есть мастера кто предлагает снять их с машины, правда на сколько это скажется не знаю.
Комп же вроде к нему тоже привязан.

И дополнение по прайсу.
В0 -без кондея
В3-с кондеем

К-82 без катализа
Е-93 с катализом

61- ГУР

Прошивку менять нужно будет. Вторую лямбду исключать.
И дружище, нужно было написать где живёшь...

Ну цены!!! Это очень дорого! Нексию покупают в России потому, что она дешевле ВАЗа. Самая дешевая Нексия в России стоит менее 8 тыс. дол. США

Сообщение от mish-ka

Прошивку менять нужно будет. Вторую лямбду исключать.
И дружище, нужно было написать где живёшь...

я так понял в Ташкенте он.

Сообщение от mish-ka

Прошивку менять нужно будет. Вторую лямбду исключать.
И дружище, нужно было написать где живёшь...

Я думал что из теста понятно )))))
да да Ташкент республика Узбекистан))))

А по поводу цен... да мы сами фигеем)))) что в стране где производятся авто цены выше чем на машины которые на экспорт))) нонсенс)))

Ребят, а насколько вообще то целесобразно снимать этот катализатор?

Просто сейчас вот думаю что лучше 1,5 без катализа или с ним но 1,6

Хоть и на 0,1 литра больше но соответственно и мощнее же?
И сама кто нибудь снимал уже катализатор? есть у кого нибудь опыт такой?

Кат в Ташкенте снимают без проблем и прошивают под Евро-0 8)

Узнай по каким нормам Евро 1.6 у вас продают. Если Е-2 можно выкидывать. Если Е-3 то нужно будет перепрошиваться! Так как вторая "лямбда" за катализатором и будет капать на мозги и высвечивать "Чек". У вас в Ташкенте есть тюнеры, они помогут.