Ну, у меня "без вариантов" все запущенно было уже...у мну... вообще не так плохо.... вернее совсем неплохо... но.. дали кредит...поэтому беру новую..
Ну, у меня "без вариантов" все запущенно было уже...у мну... вообще не так плохо.... вернее совсем неплохо... но.. дали кредит...поэтому беру новую..
а как вы думаете, если прям внутри поверх ржи залить пушсало с отработкой,за зиму не вылезет??
Скорее всего вылезет, т.к. очаг ржи не устранен, а просто будет залит.а как вы думаете, если прям внутри поверх ржи залить пушсало с отработкой,за зиму не вылезет??
Залить только антикор с ингибиторами коррозии. Например: РАСТСТОП, он жидкий, хорошо пропитает, летом в жару еще затянет всё, а тут и пыль сделает своё дело.
У меня такое: XWB3K32CD8A......Первые три понятно,11-ая А тоже понятна, все остальное кроме сер.номера никакому описанию не поддается. Мафынка Nexia-N150, двигла F16D3, седан. Левая какая-то что ли?
у меня так же. новый ВИН просто.У меня такое: XWB3K32CD8A......Первые три понятно,11-ая А тоже понятна, все остальное кроме сер.номера никакому описанию не поддается. Мафынка Nexia-N150, двигла F16D3, седан. Левая какая-то что ли?
так дорогие мои во первых корея не выпускает nexia.выпускали они cielo до 1995г. 1996году конвейр перешел в узбекистан эты-же корейцы научили узбеков до 1998 как сделать машину.вероятность попасть подделку 1=1000 и это подделка ростов с шинами кама.я работаю на уздеу и знаю что у нас такого партии шини кама некогда не было.нам проще и на много дешевле заказать в китай.
узбек лучше
Странно, когда человек так утвердительно пишет то, что не знает!так дорогие мои во первых корея не выпускает nexia.выпускали они cielo до 1995г. 1996году конвейр перешел в узбекистан эты-же корейцы научили узбеков до 1998 как сделать машину.вероятность попасть подделку 1=1000 и это подделка ростов с шинами кама.я работаю на уздеу и знаю что у нас такого партии шини кама некогда не было.нам проще и на много дешевле заказать в китай.
Я заказал новую корейскую Нексию (именно Нексию!!!) с завода в Корее в 1996 году через Финляндию, она пришла в Ханку в сентябре месяце, затем автовозом приехала в Москву, растаможили, правда цена этой Нексии получилась крутовата \сейчас за эту цену можно купить 2 нексии\.
Те машины, которые шли в Европу назывались Нексия, Сиело - для Кореи и Румынии(там потом сделали сборочное пр-во). А у нас в конце 96 открыли производство в Ростове.
В 96- производство у узбеков было только "пилотным", правда и за качеством следили.
А что у вас происходит сейчас? Ваши мастера работают и в наших сервисах, и на стройках.
А качество узбекских машин падает.
И вот с 1996года авто, сделанное в Корее, не ржавеет и ,при плановом обслуживании, вообще не ломалось!узбек лучше
А "узбеки", особенно новые, гниют на корню.