Помогите выбрать сигнализацию, из предлогаемых дилером.

Я о таком и не слышал Просто это первая машина в моей жизни вот и пытаюсь разобраться что нужно для защиты сделать. Шерхан уж очень дорогой +доп защита совсем нереально( а автозапуск очень нужен? или без него можно обойтись)

Без автозапуска можно обойтись. Просто зимой с ним намного приятней: перед уходом с работы включил, сидя в кабинете, автомобиль с пульта и минут через 10-15 садишься уже в прогретый автомобиль. Для дополнительной защиты, как рекомендовал kostyahellwing, некоторые делают секретные кнопки, разрывающие цепь питания ЭБУ или бензонасоса: не зная об этом пока угонщик возится, пытаясь завести машину, может пройти довольно много времени. Если машина первая, то КАСКО обязательно возьми.
Самую дешевую сигнализацию мне кажется лучше не брать, поскольку код-грабберы тоже разные бывают: наиболее дешевые и массовые вскрывают наиболее дешевые и простые сигнализации. Те, что подороже - более дорогие и навороченные.

Шерхан уж очень дорогой +доп защита совсем нереально

Меньше года назад я точно такой же шерхан за 5000 руб. покупал. На тот момент не существовало код-грабберов, перехватывающих его код(по крайней мере официально и в широком доступе). Через полгода научились перехватывать и его.

Для дополнительной защиты, как рекомендовал kostyahellwing, некоторые делают секретные кнопки, разрывающие цепь питания ЭБУ или бензонасоса: не зная об этом пока угонщик возится, пытаясь завести машину, может пройти довольно много времени.

А эти секретные кнопки надо самому ставить? В салоне об этом даже не упоминали, просто сказали ,что эти машины не угоняют, но подстраховаться всеравно хочется!

RU: в первом посте в этой теме я писал про чувака со сканером.... это было в феврале-марте шеркан 5 он тогда открыл.

эти секретные кнопки ставят либо сами. либо по знакомству у хорошо знакомого электрика с прямыми руками (он может че по хитрее придумает)
для такой работы отдавать "просто дяде" или "просто сто" я бы никогда не стал - специфика работы так сказать.

RU: в первом посте в этой теме я писал про чувака со сканером.... это было в феврале-марте шеркан 5 он тогда открыл.

А этим сканером можно открыть в любое вркмя или только когда владелец пользуется брелком?

мы с ним вышли на стоянку, все кто был взяли и тыкнули свои брелки - открыли закрыли....
он чего-то там нажал у себя, и почти все машинки снова пикнули открыв двери.

эти секретные кнопки ставят либо сами. либо по знакомству у хорошо знакомого электрика с прямыми руками (он может че по хитрее придумает)
для такой работы отдавать "просто дяде" или "просто сто" я бы никогда не стал - специфика работы так сказать.

:o Спасибо, просветил. А мож и сигналку у дяди Васи поставить , раз их всёравно все ломают, просто дешевле выйдет

А этим сканером можно открыть в любое вркмя или только когда владелец пользуется брелком?

Когда владелец пользуется брелком - перехватывается код на управление сигнализацией. Говорят, что если машина не ставится на сигнализацию с первого раза - это, возможно, потому что работает код-граббер где-то поблизости.

Сообщение от kostyahellwing

RU: в первом посте в этой теме я писал про чувака со сканером.... это было в феврале-марте шеркан 5 он тогда открыл.

Ну вот, я где-то в апреле-мае этого года узнал, что у шерхана научились код перехватывать

если авто на гарантии - слетишь по гарантии в плане электрики (у нас так), в некоторых ваще полностью с гарантии снимают.
если не на гарантии - или пофиг на гарантию - съездий конечно, у диллеров как правило ценник не низкий из-за того что они отвечают за свою работу и перед тобой и перед региональным менегером их курирующем - и если чего - будут делать за свой счет.
так например случай из жизни- поставили сигнашку, ездили, вышли из машины, стоят, машина закрыта - подходит дяденька, с пустыми руками, выламывает стекло прямо на глазах - сигнашка даже не пискнула - это предьявили диллеру и он все за свой счет сделал.