Покупка в пределах 170 т.р.

Кризис, не кризис. Хотя реально он существует, но не в такой степени, как его пытаются раздувать. Экономика все же вещь достаточно инерционная. Теперь ближе к делу. С покупкой думаю лучше малость подождать эдак до ноября, когда по личным наблюдениям начинается массовый сброс б/у техники и, соответственно, цены значительно снижаются. Не лишено смысла предложение купить в столице. Я в 2007 году именно так и сделал сэкономив порядка 20...25 т.р. на существенной разнице цен. Риск конечно есть, но если дружить с головой и знать особенности тачки, ее больные и здоровые места, то игра стоит свеч. Я свою декабря 2000 года (тогда ей было 7 лет) совершенно не гнилую, без рыжиков взял за 120. До сих пор доволен как кот.

Вот думаю, что если взять кредит на год, тыров на 20-30 и купить GLE 2006 года?

Я думаю что если есть такая возможность, то надо брать. 30 тыс. не такя уж и большая сумма, а так точно чего нибудь дождешься.

Появился очередной вопрос по теме.... Откуда берутся нексии с черными бамперами GLE 2003 года выпуска? Это нормально?

Появился очередной вопрос по теме.... Откуда берутся нексии с черными бамперами GLE 2003 года выпуска? Это нормально?

До 2003 года все нексии (кроме белых) были с черными бамперами (GL и GLE). Возможно это одни из последних нексий старого образца.

Появился очередной вопрос по теме.... Откуда берутся нексии с черными бамперами GLE 2003 года выпуска? Это нормально?

Нормально! Особенно для 8-ми клап.! У товарища по работе 2004 года ГЛЕ 8-кл. и тоже с черными!!!

Нормально! Особенно для 8-ми клап.! У товарища по работе 2004 года ГЛЕ 8-кл. и тоже с черными!!!

Вот и интересует, попалась машинка 2003 года, владелец - пожилой человек. Пробег около 70 тыров. По кузову только дверь меняна и все. Он второй владелец. Максимальная комплектация, только двигатель 8 клапанов. Вот и думаю, нормально или ненормально. Состояние получше, чем та, что я смотрел 2006 года (см. выше по теме). Продавал за 185, сторговали до 170.

только двигатель 8 клапанов.

А что пугает? Просто я наоборот 16 кл не хотел, да хотябы из-за обрыва ремня и загиба клапонов, даже целый месяц пришлось ждать пока мне 8 кл везли по заказ.

Просто 170 - это нормально для такой машины?
Где-то слышал, что 2003 года машины еще шли с оцинковкой кузова. Это получается предпочтительней брать 2003 года машину чем 2004, даже если состояние примерно одинаковое. Это так?

Вот тут я не советчик. Но поцитирую одного из клубней "Каждый раз читаю о том, что машины прошлого года были лучше этого года.". Вот и я когда брал свою, в 2007, тоже говорили что качество сильно упало. Но я пока этого не заметил.

Просто 170 - это нормально для такой машины?
Где-то слышал, что 2003 года машины еще шли с оцинковкой кузова. Это получается предпочтительней брать 2003 года машину чем 2004, даже если состояние примерно одинаковое. Это так?

оцинковаными узбеки никогда не были, 170 для 03 года это безуслвно дорого для Москвы, но если у неё зачотное состояние (сами говорите что 06 год был ушатан) то почему бы и нет? за 2003 год резонно посить 140 тыщ.