первая машина!!!

Спасибо большое!!! буду осторожней выбирать)) и ещё вопросик если взять нексию GL можно заменить обшивку дверей на GLE, и что б стекла работали? и дорого ли это выйдет или дешевле сразу GLE брать?

Спасибо большое!!! буду осторожней выбирать)) и ещё вопросик если взять нексию GL можно заменить обшивку дверей на GLE, и что б стекла работали? и дорого ли это выйдет или дешевле сразу GLE брать?

Однозначно дешевле GLE сразу взять. А то тебе ещё захочется тахометр поставить (а его в GL тоже нет), а это тоже недёшево. Если услышишь проблемы с двигателем - минус 20т.р. (я примерно столько в свой вложил на 205000 км.)

Я уверен, что надо брать КОРЕЯНКУ, у аккуратного хозяина, и желательно сразу GLE! Вкладывать деньги в доработкинеправильно. Надо ездить, а через некоторое время, когда появятся деньги, покупать авто получше.

И СМОТРИТЕ НА ХОЗЯИНА, ЭТО МНОГОЕ СКАЖЕТ!!!Будьте хорошим психологом!

на примере авто.ру, там я нашел только 5-6 кореянок, но они в отвратном состоянии, только одна была в нормалоьном и то меня что то смутило))) я вот нексию беру примерно на годик-два, как получится и хочется это время ездить без геморов, сделать то что нравиться (музыка, чип, и внешне слегка) и ездить))

Посмотрите " ИЗРУКВНОГИ ". Простой советский пенсионер интеренетом не пользуется, а машинки продает очень ухоженные. Бывает и без зимней эксплуатации. Ищите тщательнее, и вам обязательно повезёт.

спасибо за совет! про пенсионера я чё то и вправду не додумался))) и ещё вопросик: как у нексии с зимним периудом?? нормально ли заводится и как в салоне с теплом?? а то я долгое время ездил на жигулях а там зимой очень холодно, становится тепло, так чтоб снять куртку, только минут чере 20-30 если не больше, после запуска двигателя)))

спасибо за совет! про пенсионера я чё то и вправду не додумался))) и ещё вопросик: как у нексии с зимним периудом?? нормально ли заводится и как в салоне с теплом?? а то я долгое время ездил на жигулях а там зимой очень холодно, становится тепло, так чтоб снять куртку, только минут чере 20-30 если не больше, после запуска двигателя)))

Если машина в нормальном состоянии, то в Москве она у тебя заведётся всегда. По поводу тепла могу сказать тоже самое. Если радиатор печки и термостат в порядке, то проблем быть не должно. У меня в давешние морозы проблем не было, хоть машина и не новая, да и пробег уже недетский, но в начале зимы мне пришлось поменять термостат. Кстати, обрати внимание, насколько быстро прогревается машина. У меня на "градуснике" есть две слабозаметные точки, между которыми должна находиться стрелка. Если после запуска машина проехала где-то 5 км. и не прогрелась до рабочей температуры, то термостат сдох... А для его замены нужно частично снимать ремень ГРМ (термостат стоит в двигателе), так что стоит он 300р., а его замена - тысячи полторы... Но он у меня сдох после 200 тыс.км.

спасибо за совет! про пенсионера я чё то и вправду не додумался))) и ещё вопросик: как у нексии с зимним периудом?? нормально ли заводится и как в салоне с теплом?? а то я долгое время ездил на жигулях а там зимой очень холодно, становится тепло, так чтоб снять куртку, только минут чере 20-30 если не больше, после запуска двигателя)))

И заводится хорошо, и прогревается. Пробег-100 с неб, термостат не менял. Главное- выбирайте авто получше.
Есть косяк: у моей Нексии нет салонного угольного фильтра, чаще чем у других авто потеет заднее стекло \сомневающимся сообщаю-не пью!\.

И заводится хорошо, и прогревается. Пробег-100 с неб, термостат не менял. Главное- выбирайте авто получше.
Есть косяк: у моей Нексии нет салонного угольного фильтра, чаще чем у других авто потеет заднее стекло \сомневающимся сообщаю-не пью!\.

В Нексиях вообще нет салонного фильтра. Его можно докупить и поставить самому, благо это не сложно и стоит он дёшево. А стекло может потеть ещё и от того, что подтекает радиатор печки (но не сильно, а чуть-чуть). Посмотри на досуге...

В каком месте это будет видно, я по поводу капель???