Корейка, узбечка или немка? Какую выбрать?

Корейка, узбечка или немка? Какую выбрать?
Сейчас Нексия - это, так сказать, три в одном. Она и немка, и корейка, и узбечка.

не, ну а как воспринимать слова человека о том, что нексия- жесткая???? всем известна общепринятая плавность хода (читай-валкость в поворотах,продольная и поперечная раскачка) нексии....

попробовал бы человек на гольфе 4 прокатиться или бмв3...

Честное слово узбечки более жесткие. (про SOHS не знаю, но DOHS жестковата)

Корейка, узбечка или немка? Какую выбрать?
Сейчас Нексия - это, так сказать, три в одном. Она и немка, и корейка, и узбечка.

Одним словом - интернационалка

бугага, давай зачОДку!

подвески то у них одинаковые!!!!!

одинаковые то одинаковые дураку ясно но то что донс узбечка жестче в этом я уверен потомучто второй год на ней езжу (отца)

так а с какого перепугу она жестче???

вот жигуль- 8 и 16 клапанов- подвески ОДИНАКОВЫЕ и жестче быть не может!

по аналогии!

другое дело когда на одной машине стоят новые газовые бильштайны, а на другой- вытекшие родные амортизаторы!!!

Ну не знаю, не знаю, вот поэтому у вас то и спрашиваю!

Можит просто амики и пружины заменили вот и жоЗще стало!

всем известна общепринятая плавность хода (читай-валкость в поворотах,продольная и поперечная раскачка) нексии...

Поперечная почти вылечивается установкой нормальных неродных амо. У меня Каяба, после перестановки небо и земля. А вот насчет продольной, что то новенькое, первый раз слышу, а уж не ощущал тем более. Не надо так же путать плавность хода с валкостью и раскачкой.