Москвичам и Питерцам такие пробеги кажутся нереальными. У меня за 5 месяцев уже 10 тык, хотя езжу только по выходным и изредка на работу - с работы.Это почему-же?
Я сам на такой езжу. 2001-й год, брал с пробегом 18500 год назад.
З.Ы. правда историю машины я прекрасно знал с салона и даже участвовал в ее покупке в 2001-м
Ну у меня тоже 34 тыщи уже через год... Просто разные случаи бывают...Москвичам и Питерцам такие пробеги кажутся нереальными. У меня за 5 месяцев уже 10 тык, хотя езжу только по выходным и изредка на работу - с работы.
Это точно...Ну у меня тоже 34 тыщи уже через год... Просто разные случаи бывают...
Свою нексию взял за 150 рублей 2003 год. 16 клап, GLE с кондеем. Из минусов - мелкие очаги коррозии по низу правых дверей, левая сторона и все остальное в идеале. Смотрели жестянщики, вердикт - не билась, не красилась. С августа месяца: заменил сцепление и сальник колена (сразу после покупки), все расходники и на днях купил новый АКБ, т.к. родной Delkor сдох (кто-то говорил что они хреновые))). Всё! Заливаю бензин и езжу. Масло не потребляет, антифриз не уходит, кондей работает.
Что-то я разошелся))).
В общем цена зависит не только от года, но и состояния. За мою просили 160, но десятку сторговал.
В Чебоксарах взял за 190т.р. 2006 г.в. 35т.пробега был) donc gle, с музыкой и зим. резиной
так что можно сделать вывод, что за 150 можно 2003-4 год взять
брал в москве 20.12.2008 2005-160тыс.рубпробег78.000 один хозяин ,сервисная книга , отличное состояние.но правда пришлось помотатся.После нового года планирую ехать в столицу за ксюхой 2002-2003 г, бюджет 140-150 тыр. В технике разбираюсь неплохо (сам делал капиталку классике) но с инжектором не общался. Как знающие люди, подскажите:
1) Как хотя бы ориентировочно определить реальный пробег, если его скручивали?
2) Где быстро-качественно-недорого сделать диагностику двигателя, чтоб не проколоться?
3) На что надо обращать внимание при выборе подержанной нексии, т.е. что из серьезных дефектов можно выявить глазами-руками?
4) С какого года начали красить бампера в цвет корпуса, или это зависит от комплектации?
Буду благодарен за советы!
советую брать у первого хоз.и только с сервисной книжкой сразу видно что где и когда.взял с черными бамперами,с начала растр-ся,а потом все таки понял как не удобно с крашенными особенно зимой постоянный гемор.с чер никаких тебе проблем протер и все
1.только у первого хозяина, смотрю , что он из себя представляет,
2.сервисной книжке верю только вместе с чеками и бланками наряд-заказов из сервисов\где написан пробег при котором это делалось\,
3.смотрю косвенные признаки \тертости:руль,педали,кпп\,как едет икак работает движок.
Главное: хорошая недорогая машина до проверки на сервисе не доедет,за вами очередь из желающих купить такую!!!
Удачи.
Ваши права
