Тема: Встречи клуба

Шелл Хеликс ультра А/В 5/30 (так в наряде написано). А зачем самому менять? на Металлистов 7 при покупке масла и фильтра- замена бесплатно. зальют хоть из бочки хоть из канистры.

Интересный вариант. только там ведь еще 2 топливных фильтра и тормозуху менять надо. вот про свечи не понятно в регламенте написано, что меняются на 20 т.км., а мне на ТО 10 т.км. поменяли зачем то.. еще раз их менять или пусть работают, как думаете?

Интересный вариант. только там ведь еще 2 топливных фильтра и тормозуху менять надо. вот про свечи не понятно в регламенте написано, что меняются на 20 т.км., а мне на ТО 10 т.км. поменяли зачем то.. еще раз их менять или пусть работают, как думаете?

я поменял, хотя и необезательно.

А разве у нас 2 топливных фильтра? один около заднего правого колеса, а второй? Свечи на нашем бензине 20тыс ходят, менять можно по факту, тем более на 8 кл моторе они на виду, в любой момент поменять можно.

не знаю сколько их на самом деле))) но в регламенте написано 2, один просто топливный фильтр, 2ой фильтр топливного насоса

не знаю сколько их на самом деле))) но в регламенте написано 2, один просто топливный фильтр, 2ой фильтр топливного насоса

на сеточку я забил, больно геморно лезть снимать насос.

на сеточку я забил, больно геморно лезть снимать насос.

А ты сам все менял? Тогда почему так дорого вышло? Какую тормозуху заливал? (сложный процес?)

А ты сам все менял? Тогда почему так дорого вышло? Какую тормозуху заливал? (сложный процес?)

неа в ЮНЕ, а после общения с механизатором, решил насос нетрогать.

А я снимал топливный насос сам, пришлось повозиться... После 20 тыс. пробега так называемый "памперс" (фильтр топливного насоса) представлял собой страшное зрелище - грязи немеренно! Так что заменой оного не стоит принебрегать.

Какую тормозуху заливал? (сложный процес?)

Процесс не сложен, но нужен помощник, (годится 10 летний ребенок, лишь бы до педали доставал), отсасываем из бачка старую жидкость, оставляя самую малость ,чтоб в цилиндр воздух не попал, протираем бачок от грязи, заливаем новую жидкость. лезем под правое заднее колесо, надеваем на клапан трубку, чтоб жидкость не текла на колодки, ребенок давит на педаль, ты отворачиваешь клапан, педаль проваливается, жидкость вытекает. затем закрываешь клапан, педаль отпускаешь и нажимаешь снова, отворачиваешь клапан, и т д, пока не пойдет чистая (новая) жидкость. Поглядывай на бачок, и не забывай подливать жидкость. потом прокачиваем переднее левое, заднее левое, переднее правое. Затем проверяем жесткость педали (не попал-ли воздух в систему), делаем контрольное торможение и в путь, делов минут на десять.