Тема: Коррозия кузова.

Сообщение от AKWoland

У меня машина 99го года. Зато таз гнилой до дыр года 2005го - легко.

Ну может в 99 и делали получше, и металл другой был, незнаю, могу сфоткать Нексию 2004 года с гнилыми дверями и арками.

Сообщение от AKWoland

Откуда такая инфа про гранту? Ни одна пока столько не проездила же!

Гранта, эта таже Калина, только перед и зад изменили, а Калины уже давно бегают, да у меня и самого Калина, знаю что говорю.

Сообщение от AKWoland

Вот это неправда. При -30 после прогрева снимал шапку, перчатки и расстегивал куртку и чувствовал себя комфортно. Пассажиры по крайней мере не жаловались. Это при том, что специально не утеплял никак, шумки тоже не было.

Ой вот только про это не надо, полазий по форуму, и утепляют и печку режут и помпу от Газели ставят, ничего не помогает. К тому же не забывайте что у вас 99 год, наверное и трбки обогрева к задним пассажирам в ноги идут, чего в узбечках уже давно нет.

Вот, прочтите, 131 страница, думаете от хорошей жизни?

http://www.nexia-club.ru/forum/topic/438.htm

Сообщение от AKWoland

У меня машина 99го года. Серьезной сквозной ржи нет нигде, только мелкие поверхностные рыжики в местах, где скапливается вода, ну и слегка поржавел низ дверей. Не могу сказать, что прошлый владелец под ней каждый год ползал, скорее наоборот.

Клечевой момент - то что она 99 года. Тогда нексии делали на совесть - не как сейчас, и из друго металла совсем.

Сообщение от AKWoland

Откуда такая инфа про гранту? Ни одна пока столько не проездила же!

Про Калину опыт на нее переносится.

Сообщение от Серега 163

Ой вот только про это не надо, полазий по форуму, и утепляют и печку режут и помпу от Газели ставят, ничего не помогает. К тому же не забывайте что у вас 99 год, наверное и трбки обогрева к задним пассажирам в ноги идут, чего в узбечках уже давно нет.

Назад ничего не идет, но когда двиг прогревается до рабочей температуры из сопел дует сахара. Если убавить конечно довольно скоро похолодает, но по крайней мере не сифонит ниоткуда как в тех же девятках. Если кто-то хочет в -40 в трусах ездить - тут мне нечего сказать конечно.

Я езжу почти полтора года, ржа нигде не вылезла (антикор дверей делал сам, остальное в специализированном сервисе). В морозы катался без шапки и перчаток, вентилятор печки выключал, видимо с отоплением - кому как повезёт.

Сообщение от Андрей1974

Я езжу почти полтора года, ржа нигде не вылезла (антикор дверей делал сам, остальное в специализированном сервисе).

Ну поэтому и не вылезла, если и дальше так следить будешь и не вылезет.

Сообщение от Андрей1974

В морозы катался без шапки и перчаток, вентилятор печки выключал, видимо с отоплением - кому как повезёт.

Возможно, я же не спорю, к тому же порог холодокомфортности у всех разный. Но сядте в Калину и сами все поймете(если жарко всегда можно убавить, а вот если холодно и прибавлять уже некуда?).

Сообщение от Серега 163

У Нексии более мощный движок (если 16 кл), но за кузовом следить придется (иначе сгниет), У гранты с корозией получше (покрайней мере двери, арки, после 4 лет в труху не превращаются) даже если их не обработать. Да и сама машина посовременней, БК в штате, эур и т.д.. Да и ксати совсем забыл ООООЧЧЧЧЕНЬЬЬЬ теплая машина, в Нексии, что бы Вы с ней не делали будет холодно, зимой постоянно обмерзшие стекла, и замерзшие задние пассажиры.

Но выбор все же за вами. Удачи.

Приводите в порядок систему охлаждения в Нексии- будет тепло. ;D
И где это Вы видели 4-х летние Гранты ????? ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D Хватит уж сочинять !

Сообщение от Серега 163

Но сядте в Калину и сами все поймете

На работе, двое ребят, взяли новые Калины года четыре назад. Они же отговорили меня рассматривать её в качестве нового авто)).

в калине потеплей будет чем в нексии это факт. да и фары намного лучше светят, низ дверей оцинкованный, двери в мороз ЗАКРЫВАЮТСЯ) посадка удобней чем в нексии, вылазить/залазить оч удобно, да и в целом посадка авто выше. Но по плавности хода - нексия лучше в разы, особенно на трассе,подвеска мягче, комфортнее, нет непонятной трещетки из торпеды, звуков из траснсмиссии работающих механизмов) в семье есть калина, и были 2 нексии, как говорится знаю что говорю) но, обе машины все равно из серии - "доработай молотком" и каждый владелец выбирает то, с чем он готов смириться. Если человек живет в заполярье, где 10 месяцев из 12 зима - то однозначно калина. а если с солнечного узбэкистона, то тут все ясно)

Значит надо как следует обработать кузов и всё будет ок, дальше по необходимости добавлять чтоб ничего не вылезло.
Специалисты подтвердили тоже самое. Уже легче получается))) Не всё так уныло и категорично.
На счёт печки, то тут вариантов много.. был у меня давненько Мерседес е230 124 кузов, так там тоже печка не курорт зимой.
Ваз 09,99 высокая панель так же не "айс". Мне с печками как то не очень везёт.)) Были Ауди 80 бочки вот там как то по лучше с печками получалось но тоже не "ташкент".

Сообщение от BOCTOK

был у меня давненько Мерседес е230 124 кузов, так там тоже печка не курорт зимой.
Ваз 09,99 высокая панель так же не "айс". Мне с печками как то не очень везёт.)) Были Ауди 80 бочки вот там как то по лучше с печками получалось но тоже не "ташкент".

У бэушных машин лохматых годов часто радиатор печки забит.
Если надумаешь брать Ксю, бери только у официалов, из список есть на сайте УзДэу. Никаких хачсалонов и других контор с сомнительно низкими ценами.